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  9. スタビリンク交換 [MASAHUMI]
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整備手帳

作業日：0001年1月1日

スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スタビリンク交換
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洗車時いろいろと見てたらタイヤの奥のほうでグリスらしきものを発見。
調べたらスタビライザーリンクという部品だそうで、むずかしいことはわかりませんがとにかくゴムブーツが破れてグリスが出てるのでこのままでは車検には通らないらしい。そんなに古い車じゃないのに・・・。
まあもうすぐ1年点検だからその時にディーラーに見てもらおう。
2
スタビリンク交換
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と思ってたけど整備士に何も言わなかったら何も言われませんでした。「足回りは完璧です！」だそうで。
なので自分で調べて自分で取り付け。
純正ではありませんが三恵工業と聞いてなんとなく信頼性がありそうｗ
3
スタビリンク交換
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久しぶりにジャッキアップしてタイヤを外す。いつやっても緊張する・・・。
4
スタビリンク交換
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16系フィールダーでこれやってる人見当たらなかったのですが、他車とやり方はほぼ同じでナット2か所でついてるだけでした。
ただ、メガネは17ミリ、6角は6ミリでした。（6角は共回り防止用）
固着してたらどうしようと思ってましたが普通の55-6だけでナットが回りました。
5
スタビリンク交換
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リンク本体が外れたら新品を取りつけ。
タイヤをつける前に各所洗浄とゴム部分にラバープロテクタントをかけておきました。
今後ゴム部品の寿命が来るでしょうからおまじない程度ですが。
6
スタビリンク交換
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ちなみに外したスタビリンクはこうなってました。最初に気づいてから3週間ほどしてから交換してのでより悪化してたみたいです。
ほかの箇所にグリスは飛び散ってはなかったので一安心。
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