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  9. アーシング [komap]
唯一無二の存在………?
komapの愛車 [スバル ヴィヴィオ]
アーシング
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まず元々あるマイナスラインの強化。<br /> バッテリー下にあるボディアース部分です。<br /> どこでボディアースを取っているのかと<br /> 思ったらこんなところに…
まず元々あるマイナスラインの強化。
バッテリー下にあるボディアース部分です。
どこでボディアースを取っているのかと
思ったらこんなところに…
  • 手持ちの配材でアーシングをしました。<br /> 黄色の５.５と２.０を使ってます。<br /> <br /> 元々のアースライン<br /> ワイパーモーター／ボンネット<br /> ＩＧコイル固定部<br /> の３ラインで引いています。<br /> <br />
    1:手持ちの配材でアーシング ...
  • まず元々あるマイナスラインの強化。<br /> バッテリー下にあるボディアース部分です。<br /> どこでボディアースを取っているのかと<br /> 思ったらこんなところに…
    2:まず元々あるマイナスライ ...
  • エンジンブロックの部分。<br /> 手が入りやすくて作業しやすい。
    3:エンジンブロックの部分。 ...
  • 先日付けたワイパーモーターのアース部分。<br /> ここからボンネットへ分岐しました。
    4:先日付けたワイパーモータ ...
  • ボンネットへのアースです。
    5:ボンネットへのアースです。
  • ＩＧコイル固定部。<br /> ここへはバッテリーから直接引いています。
    6:ＩＧコイル固定部。 ここ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年04月29日
   

プロフィール

「EPS故障ランプ点灯のまま　^^; http://cvw.jp/b/280020/47366752/」
何シテル？   11/25 22:22
komapでコマップと 読みます。 ズボラな性格なので 更新は不定期ですが よろしくお願いします。
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