サブコン取り付け

ドイツより輸入のサブコン、Tuningkit です。

取り付けはいたって簡単、カプラーONです。
写真の赤線がハーネス、末端がオスメスのカプラーになっています。
ハーネスの中間に本体を取り付けます。

●車体よりEカプラーを抜き、Bカプラーに刺す。AカプラーをEの刺さっていた場所に刺す。

●車体よりFカプラーを抜き、Dカプラーに刺す。CカプラーをFの刺さっていた場所に刺す。

●本体をハーネスの中間に取り付ける。

●タイラップでハーネス、本体を固定する。

インプレ

●出だしについて、以前のアクセル開度でもトルクを感じるようになり車が軽くなったよう。2000回転位からパワーを感じる。

●ブーストの立ち上がりが早くなったよう、低回転からパワーが出ているためか以前よりシフトアップの回転が低くなりポンポンシフトアップされる。

●燃費について、実測はしていないが上記のシフトアップの低回転化から推測して燃費は良くなると思います。

●総評として、導入して本当良かった。馬力、トルクとも上がり速い車になったと言うより、それにより気持ち良く乗れる車になった、という感じで大満足です。

それと、このサブコンにはモアパワーダイヤルがあり、ダイヤルを回すことでモアパワーが手に入ります。
今後は燃費やクルマのマージンと相談して、このダイヤルを弄ってみたいと思います。