サブコンのロータリースイッチを回す（その１）

サブコンのロータリースイッチを回してみました。
元々のメーカー推奨はスイッチB（144 hp）、です。
スイッチを一つ回すごとに1.5％づつ馬力UPとの事です。

今回は控えめにとりあえずポジションCへ、
スイッチBより1.5％UPの146 hp（理論計算値）
馬力的には1.5％UPと数値は小さいですが、フィーリングとしては思ったよりインパクトあります。
はじめの感じとしては、走りだしの低速トルクが分かる位上がりました。
ブーストが多くかかっている雰囲気で、若干ドッカン来る感じ
燃費としては計測はしていませんが、モニターの燃費計では燃料を少し多めに吹いている感じです。
私の好みとしては、早くも推奨位置のBが良い様な気がしました。
理由は、総合的な走りで若干ですが燃費が悪くなりそうな事と、
Bポジションの場合は若干トルクはないもの、トルクが乗ってきた辺りでちょうど良くブースト圧が強くかかり、フラットな感じて加速していく気がします。
対してCポジションではトルクは上がり、ブーストも高そうなものの、低速でのトルクとブーストの立ち上がりがフラットでなくドッカンなように思えました。
（この状況はアクセルをガッツリ踏んだ時の状態です）

とりあえず もう少しCポジションで乗ってみようと思います。
その後はさらにステップUPをしてみます。
結局は推奨位置に戻るような気もしますが…。