サブコンのロータリースイッチを回す（その２）

サブコンのロータリースイッチをさらに回しました。
今度はCからDへ、体感としてはさらに加速が鋭くなりました。
低速でのトルクも上がったような気がします。
ただ気になるのは燃費…
BポジションとCポジションではさほどの燃費の違いは気になりませんでしたが、
BポジションとDポジションでは明らかに燃費は落ちています。
だいたいですがBポジションで通勤１２km/L付近の所、
Dポジションで11m/Lを少し切るかという感じ（交通状況による誤差も多少はあらりますが）
モニターでの瞬間燃費計を見ても違いが分かります。
もう少し乗ってみて、もう一段階位上げて見ますかな。