サブコンのロータリースイッチを回す（その３）

サブコンのロータリースイッチを
DポジションからBポジションに戻してみました。
計算値の馬力としては
148HP⇒144HP
フィーリングはといいますと、
馬力が落ちた事は体感できます。
しかし、アクセルワークに対するフィーリングがまろやかになりました。
ブーストのかかり方もドッカンからジワ〜っと滑らかな感じに、
普段ガンガン加速して走らない自分としては
Bポジションの方が心地よい感じで好みです。
さらに車のモニターの瞬間燃費計を見ると、アクセル量に対しての燃費はやはり良くなります。
しばらくこっちで乗ってみる事にします。