唐突にバイクがキーonにしてもメーターの明かりすら付かなくなった。

始めに疑ったのはヒューズだが、大元の30Aもボックスのも全てをチェックしたが、切れていなかった。

次にレギュレータ(この間交換したばかりの純正)を疑って、以前使っていた中古品に変えてみたが、症状は変わらなかった。

日本製の古河電池のバッテリー(2019/12交換)を疑って、電圧を測ってみたが、10Vぐらいしかない。

恐らくバッテリーの突然死だろうと、今回はリチウムイオンバッテリーを購入してみた。

リチウムイオンバッテリーは、通常の物より3.5cm程高さが低い。それだけ筐体が小さいわけだが、その分をウレタンスポンジで嵩上げする仕組みになっている。
これ、どうにがならないかな？折角容量が小さいのに。出来ればバッテリー端子の方を延長するアダプターが欲しいところです。

交換後、あっさり電源点灯。無事エンジンが掛かる様になりました。