アクアのオイル交換の注意点　2023/07/17(月)

エンジンルーム全景。ハイブリッドユニットは右側部分。

直列３気筒のエンジン。
いわゆる「リバースヘッド」ってヤツですね。

ラジエーター部分には、導風板が純正で装着されてます。最近のは良い出来てますよね。
昔なら社外のシュラウドで2〜3万は取られる物です。

エンジンオイルは、エンジンを掛けて始動し、その後エンジンを切ってから５分くらい放置してから、レベルゲージで確認するとか説明されてます。

オイル注入での注意点が、この注入口から油を溢す🫗と、ここの溝部分と言うか通路をシャバシャバなオイルが、水の如く駆け下りて
右→へ曲がり、

右から左へ↑曲がり、更に左←へ曲がり、向こう側へ、ダバーと溢れます。

その際にココのセンサー部分へダバーと打ち寄せて、ヘッドの中へと染み込んでしまいます。一応「○リング」のパッキンが嵌ってますが、そんなの関係ねぇっ！って感じで中まで行きます。流石0W-20の油は浸透性が良いです。
回りを綺麗に清掃して、センサー部分も外して油分を拭き取ってから戻します。
今時のクルマはセンサー１つでどんなエラーを出すかわからないですからね。
気を付けましょう。

てか、あの通路状の造形って、何なんだよ？！って話し……

シャバ僧には、シャバいオイルがお似合いだぜ。笑