ＶＣＭバルブ

先日、ＤＲ乗りのＫ氏から連絡が入りまして、

アイドリング不良で困ってるとの事。

原因究明のため我家にて作業を行いました。





しかし、僕のＤＲもかなーり高めのアイドリングです。

この燃料高騰の時代にいつも勿体無いと感じてはおりますが、最近はＤＲの出動回数も激減しているので、そんなに気にはしていませんでしたが･･･

ちなみにＫ氏のＤＲのアイドリングは1300回転ぐらいです。
僕のＤＲのアイドリングは1900回転ぐらい。
･･････って明らかに僕のＤＲのほうがおかしいかと。

しかし、Ｋ氏のＤＲに僕のＤＲのＶＣＭバルブを付け替えて
エンジン始動するとアイドリングは1000回転丁度に!!

ってことでやはりＶＣＭに問題があったようです。
僕のＶＣＭは異常なしのようです。

では僕のＤＲは一体どーしてアイドリングが高いの？？


メカ音痴の自分には良く分かりませんので、
その理由は9月某所の集会で教えてもらう･･････もらいたい･･････行きたい･･････仕事が･･････資金が･･････色々と問題が。。。ヽ(´～｀；）ウーン