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クロスボーンの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2007年11月3日

マフラー

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1

寒くなってきたのでマフラーを巻きます( ゚д゚ )???





クルマを上げた時に交換しよう、と思い・・・夏以前から放置されていたRマフラー(;^ω^)


2
準備段階、先ずはサビサビのネジ山に潤滑剤です。
繋ぎ部パイプはスプリング付ボルト2本(14mm)、
ゴムのマウントが3ヶ所(突き刺し)で吊り下げてあります。
で、マウントの押さえ1本だけネジ(12mm)になっています。
この1ヵ所がネジのおかげでゴムを変に抉ることも無く、マフラーが傾いて落ちることも無く、凄くスムーズに作業ができます。

純正マフラー、意外に軽いですね。
両方の重量を測るのを忘れましたが、ステンが部厚い朔ちゃんの方が多分重いです(´;ω;`)
3
リング状のマフラー・ガスケットは、1度外すと再利用不可みたいですが、
新品を準備していなかったので再利用しちゃいました(漏れたら、漏れたで♪)。

マフラーにゴムを付け、車体フックに吊るし、ボルト2本+1本締めます。
交換時間は、15分程度。


早速エンジン始動!

接触部無し、排気漏れ無し。

作業終了。

こんなに短時間で終わるなら面倒臭がらず、もっと早く交換してもよかったなぁw

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この記事へのコメント

2007年11月3日 22:51
サクソンいいですねぇ!
私も2本出しが好きでフジツボ入れたんですが、サクソンのテールのデザインの方がかっこいいっす!(^^)
音はどうですか?
コメントへの返答
2007年11月4日 23:04
じつはワゴリスを探していたんですが、イイ出物が無くて朔ちゃんになってしまいました(^_^;)
静か過ぎて判りませんw

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器用では有りませんが、クルマや機械が好きな人間です。 自分のクルマは「使いやすく」をモットーに脱線する事無く、出来るだけ自分で弄ろうと思います。 マイカーと...
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