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2011年12月29日

高速有鉛デラックスVol25購入　オーナーとクルマの関係を考える

2011年もあと僅かとなりましたね。
今年の振り返りやサニー傑作選の残りはまだもう少し先送りにして(汗)、今日は久々に購入した高速有鉛デラックスネタです。

今回一番惹かれた記事は特集ワンオーナー物語の中でも一番何の変哲もないR32スカイライン・クーペGTS-tタイプMでした。
オーナー氏は私と歳も近い39歳で、18歳で免許取得後1年間頭金を貯めて最初のクルマとして新車購入されたそうです。
その後22歳で結婚されて4人のお子さんがいるそうなんですが、ずっとこのタイプMを乗り続けてるそうなんです!

結婚したり、家族が増えたりと生活環境が変わるとどうしてもその環境に合わせたクルマに買い替えるのが一般的ですよね?
あるいはそれを口実に新しいクルマに乗り換えたくなって買うパターンも多いですが　(笑

でもオーナー氏は最初のお子さんが産まれた時に2ドアでは辛いとの事で買い替えを検討された時もあったそうですが、車検でお金掛かった後だったとの事でもうひとりお子さんが産まれた時に考えようと思っているうちに今に至るそうです。

32タイプMの2ドアクーペは私が就職した直後は会社の同期や同級生が新車で購入して乗ってたのが結構いまして身近な存在でした。ただ先程述べた生活環境の変化や事故って嫌になって手放したりで長く乗った者は誰もいません。
ステアリングやシフトノブなどに使用感がありますが(これもまた堪りませんが)、奇麗な状態でずっと乗り続けられてるオーナー氏とタイプMはすごく素敵に感じました。

反面私ときたら最初の愛車DR30スカイラインRSからもう無節操に乗り換えてきてしまいまして、なんだかお恥ずかしい限りですねぇ・・・。
ずっと乗り続けると言ってたB310サニーも結局手放してしまいましたし。

私もせめて今の愛車であるエクセレントとY31、長く乗り続けられるよう日々精進していきたいですねぇ。

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Posted at 2011/12/29 00:34:06

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Oo0dai 2011年12月29日 0:51 実は自分も乗ってまして最近また欲しいなと考えておりますがなかなか・・・汗当時乗ってたのは全塗装ブラックの車高短フルスモタービン車でした・・・笑キレイな純正エアロ車みかけると今でも目で追っかけちゃいますね☆	コメントへの返答 2011年12月29日 11:10 こんにちは! daiさんお乗りだったんですね。 R32もまだ旧いクルマって感覚はなかったのですが、いつの間にか見かける機会もめっきり減りまして、その意味では時の流れを感じますね。 >純正エアロ車 2ドアクーペは特にかっこよかったですね。後付けで付けた人も結構いました。そういえば同期のタイプMはサイドシルスポイラー左右盗まれました　(> <)
レオニズム 2011年12月29日 0:57 さきほどステッカーが入っている箱を空けたら・・・『改』のステッカーが・・・ある意味、萌え～ですね～（笑）	コメントへの返答 2011年12月29日 11:31 こんにちは。「改」ステッカー、レオーネが公道復帰した時に貼るのでしょうか? (^ ^
法被ねずみfeat.Rutile 2011年12月29日 8:46 新車からずっと乗り続けてらっしゃるとは、それだけＲ３２を気に入っているのですね♪ 私も最初の愛車を５年乗るつもりが３年も経たずに乗り換えてしまったり、前愛車もまず１０万ｋｍ乗るつもりが７万ｋｍ前半で乗り換えてしまったり…。なんともお恥ずかしい限りです(^^;	コメントへの返答 2011年12月29日 11:50 こんにちは。 R32、法被さんのおっしゃるとおり大変気に入ってるそうで静体保存になっても手元に置いておきたいそうです。深い愛情ですね! 私も最初のクルマは9ヶ月、2台目のクルマも1年半と法被さんよりも短いサイクルでした　(^ ^;
マサイの戦士 2011年12月29日 11:02 おはようございます・・・久々にコメさせてもらいます<(_ _)> 1台の愛車に乗り続けることは素晴らしいと最近とみに思います。合計14台乗り継いできた自分が何だったのか・・・と・先日仕事先で初代パブリカに昭和39年に購入されずっと乗っている社長様にお会いしましたが今でも月に一度は乗らなくても手洗い洗車させれているそうです（パーツストックは4～5台分お持ちだそうです）。これだけ愛情をかけられた車はホントに幸せなんでしょうね(^_-)-☆	コメントへの返答 2011年12月29日 12:04 こんにちは、コメントありがとうございます。私も1台の愛車に乗り続ける事の素晴らしさを感じます。実はこの前の火曜日に締め切りになりましたみんカラグランプリも、私は長く乗り続けて尚かつ良好な状態でさらにセンスの良いと感じられた車両に投票させていただきました。初代パブリカをずっとお乗りになっている社長様、深い愛着をお持ちで素晴らしいですね!
画伯 2011年12月29日 14:50 乗り変えるお金がなく・・・２１年だらだらと同じ車に乗り続けているのが来ましたよ・・・うちのはこういった美談でなくだらだらと乗り続けたら妖怪化して住み着かれてしまったのが現状です(泣）	コメントへの返答 2011年12月31日 14:03 こんにちは。 zuozuoさんのC33ローレルも高速有鉛誌に紹介されたR32スカイラインとタメ張る位長く乗られてますねぇ! 途中増車しても手放さないあたりzuozuoさんの深い愛情を感じました! あとちょっと話題がズレるのですが、2,3日前goo-netか何かでB110サニーの後期セダンGLのグリーンの売り物を発見し、思わずzuozuoさんが思い浮かんでしまいました　(笑
モータージャーナリスト　町山絢香 2011年12月29日 19:27 　わたしも、今号の高速有鉛デラックス購読しました。＾＾　実はわたしも黒２ドアの３２タイプＭ５速の元オーナーでしたが、２０年間乗り続けられた根性には、頭が下がる思いでした。　きっと、わたしの２０・３０代の人生のように転職を繰り返してたら、ここまでは持続は出来なかったことでしょう・・・。　エアフロのはんだ修理で不調が治ったのは、本当に奇跡だったと思いました。；；	コメントへの返答 2011年12月31日 14:15 こんにちは。町山さんも元R32、しかも高速有鉛誌に登場したのと同じ黒２ドアの３２タイプＭ５速を所有されてましたね。やはり自分の置かれてる状況の変化が大きいと同じクルマに乗り続けていくのは難しくなりますもんねぇ。そういえば私もR34を長く乗ろうとして購入したものの仕事の関係で泣く泣く11ヶ月で手放した事がありました。でももしあの時手放さなくても維持費が高く付いたクルマでしたのでどちらにしても乗り続ける事は出来なかったとは思いますが・・・。エアフロの半田修理、オーナー氏もネットで情報を集めて怪しい所を特定して修理したとの事でしたので、必死だったんでしょうね。ホント直って良かったと思います。
タカキチ☆ 2011年12月29日 20:28 オイラは立ち読みしました(^^ゞ R32良いですね～当時は憧れでした。買えませんでしたが(涙) 20年ワンオーナー・・・オイラも見習わないとなりません(汗）	コメントへの返答 2012年1月5日 11:03 年明けの返信ですみません　m(_ _)m 今年もよろしくお願いします。 R32、私は特に4ドアのGTS-tタイプMのマニュアルが好きでした。私の周りには2ドアタイプMtが3台、2ドアGTS25が1台、4ドアGTS25が1台、GT-Rが2台とかなり身近な存在でしたが、今も乗ってるのは新車から乗ってる友達のGT-Rだけになってしまいましたね　(> <) 20年ワンオーナー、タカキチ☆さんは可能ですが、中古車乗りの私は残念ながら不可能です　(涙
をどじじょ 2011年12月30日 21:34 こんばんは私も見ました！ R32ももう２０年以上前の車なんですよね～。そんな風に見えないのは当時のデザインが優れていた証ですよね。私もこのオーナーのように乗り続ける事を目指しています。まだ１４年、通過点です！そのうちこんな風にクルーで雑誌に出てみたいです。どっちかというとこの後のページに出てくるアプローズのような扱いになりそうですが・・（笑）	コメントへの返答 2012年1月5日 11:13 年が開けてからの返信ですみません。新年のご挨拶は別ブログで改めてさせていただきますので、まずコメ返から。 R32もいつの間にか20年以上経ってしまいましたね。確かにあまり古くさく見えないんですよ。私も当時のデザインが優れていた証だと思います。をどじじょさんのクルーも通過点とおっしゃってますが、もう14年ですし貴重なオーナー仕様でしかもマニュアルですからいつ高速有鉛デラックスに紹介されてもおかしくないと思いますよ♪ 扱いはアプローズとR32の中間くらいですかね　(笑

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「@かえるGO さん
シャレードやスーパーシビックがデビューした頃は次々とFFの大衆車、今で言うコンパクトカーがデビューしましたよね。

親父が初代レオーネから代替え時スーパーシビックのセダンも検討していまして、ホンダワールド仙台に試乗に連れて行って貰った思い出があります😊」

何シテル？ 08/13 17:30

大都会パート12 [ 宮城県 ]

嫁殿のお下がりのMC22ワゴンRくん、まだまだ珍しくも何ともないクルマですが、コツコツ直し長年乗り続けているうちに愛着が湧いてかけがえのない家族の一員になりつつ...

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法被ねずみfeat.Rutile 2011年12月29日 8:46 新車からずっと乗り続けてらっしゃるとは、それだけＲ３２を気に入っているのですね♪ 私も最初の愛車を５年乗るつもりが３年も経たずに乗り換えてしまったり、前愛車もまず１０万ｋｍ乗るつもりが７万ｋｍ前半で乗り換えてしまったり…。なんともお恥ずかしい限りです(^^;	コメントへの返答 2011年12月29日 11:50 こんにちは。 R32、法被さんのおっしゃるとおり大変気に入ってるそうで静体保存になっても手元に置いておきたいそうです。深い愛情ですね! 私も最初のクルマは9ヶ月、2台目のクルマも1年半と法被さんよりも短いサイクルでした　(^ ^;
マサイの戦士 2011年12月29日 11:02 おはようございます・・・久々にコメさせてもらいます<(_ _)> 1台の愛車に乗り続けることは素晴らしいと最近とみに思います。合計14台乗り継いできた自分が何だったのか・・・と・先日仕事先で初代パブリカに昭和39年に購入されずっと乗っている社長様にお会いしましたが今でも月に一度は乗らなくても手洗い洗車させれているそうです（パーツストックは4～5台分お持ちだそうです）。これだけ愛情をかけられた車はホントに幸せなんでしょうね(^_-)-☆	コメントへの返答 2011年12月29日 12:04 こんにちは、コメントありがとうございます。私も1台の愛車に乗り続ける事の素晴らしさを感じます。実はこの前の火曜日に締め切りになりましたみんカラグランプリも、私は長く乗り続けて尚かつ良好な状態でさらにセンスの良いと感じられた車両に投票させていただきました。初代パブリカをずっとお乗りになっている社長様、深い愛着をお持ちで素晴らしいですね!
画伯 2011年12月29日 14:50 乗り変えるお金がなく・・・２１年だらだらと同じ車に乗り続けているのが来ましたよ・・・うちのはこういった美談でなくだらだらと乗り続けたら妖怪化して住み着かれてしまったのが現状です(泣）	コメントへの返答 2011年12月31日 14:03 こんにちは。 zuozuoさんのC33ローレルも高速有鉛誌に紹介されたR32スカイラインとタメ張る位長く乗られてますねぇ! 途中増車しても手放さないあたりzuozuoさんの深い愛情を感じました! あとちょっと話題がズレるのですが、2,3日前goo-netか何かでB110サニーの後期セダンGLのグリーンの売り物を発見し、思わずzuozuoさんが思い浮かんでしまいました　(笑
モータージャーナリスト　町山絢香 2011年12月29日 19:27 　わたしも、今号の高速有鉛デラックス購読しました。＾＾　実はわたしも黒２ドアの３２タイプＭ５速の元オーナーでしたが、２０年間乗り続けられた根性には、頭が下がる思いでした。　きっと、わたしの２０・３０代の人生のように転職を繰り返してたら、ここまでは持続は出来なかったことでしょう・・・。　エアフロのはんだ修理で不調が治ったのは、本当に奇跡だったと思いました。；；	コメントへの返答 2011年12月31日 14:15 こんにちは。町山さんも元R32、しかも高速有鉛誌に登場したのと同じ黒２ドアの３２タイプＭ５速を所有されてましたね。やはり自分の置かれてる状況の変化が大きいと同じクルマに乗り続けていくのは難しくなりますもんねぇ。そういえば私もR34を長く乗ろうとして購入したものの仕事の関係で泣く泣く11ヶ月で手放した事がありました。でももしあの時手放さなくても維持費が高く付いたクルマでしたのでどちらにしても乗り続ける事は出来なかったとは思いますが・・・。エアフロの半田修理、オーナー氏もネットで情報を集めて怪しい所を特定して修理したとの事でしたので、必死だったんでしょうね。ホント直って良かったと思います。
タカキチ☆ 2011年12月29日 20:28 オイラは立ち読みしました(^^ゞ R32良いですね～当時は憧れでした。買えませんでしたが(涙) 20年ワンオーナー・・・オイラも見習わないとなりません(汗）	コメントへの返答 2012年1月5日 11:03 年明けの返信ですみません　m(_ _)m 今年もよろしくお願いします。 R32、私は特に4ドアのGTS-tタイプMのマニュアルが好きでした。私の周りには2ドアタイプMtが3台、2ドアGTS25が1台、4ドアGTS25が1台、GT-Rが2台とかなり身近な存在でしたが、今も乗ってるのは新車から乗ってる友達のGT-Rだけになってしまいましたね　(> <) 20年ワンオーナー、タカキチ☆さんは可能ですが、中古車乗りの私は残念ながら不可能です　(涙
をどじじょ 2011年12月30日 21:34 こんばんは私も見ました！ R32ももう２０年以上前の車なんですよね～。そんな風に見えないのは当時のデザインが優れていた証ですよね。私もこのオーナーのように乗り続ける事を目指しています。まだ１４年、通過点です！そのうちこんな風にクルーで雑誌に出てみたいです。どっちかというとこの後のページに出てくるアプローズのような扱いになりそうですが・・（笑）	コメントへの返答 2012年1月5日 11:13 年が開けてからの返信ですみません。新年のご挨拶は別ブログで改めてさせていただきますので、まずコメ返から。 R32もいつの間にか20年以上経ってしまいましたね。確かにあまり古くさく見えないんですよ。私も当時のデザインが優れていた証だと思います。をどじじょさんのクルーも通過点とおっしゃってますが、もう14年ですし貴重なオーナー仕様でしかもマニュアルですからいつ高速有鉛デラックスに紹介されてもおかしくないと思いますよ♪ 扱いはアプローズとR32の中間くらいですかね　(笑

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