もしも最初のクルマに乗り続けてたとしたら・・・?

私が最初に買った昭和57年式スカイライン2000RS(DR30)



結局9ヶ月しか乗らなかったのですが、乗り換えた理由は「他のクルマが欲しくなったから」だったんです。
一番欲しかったB310サニーがやっぱり諦め切れなくて、休みの度に310探しをしているうちに同じDR30でも後期型鉄仮面のインタークーラーターボCを発見して、2代目サバンナRX-7GT-X後期型(FC3S)に乗ってたマブダチに張り合っての買い替え劇だったんです・・・。

もし今も最初の愛車に乗り続けていたら今頃どうだったか想像してみようと思います。

購入時はたしか10万km目前だったかと思います。
オルタネーターパンクでリビルド品に交換、クラッチレリーズのカラーが折れて交換ついでにクラッチもオーバーホール、あと雨の日左折時にアクセル踏み過ぎてケツが流れて左前後をブツけ、友達に手伝ってもらって素人補修をやりました。



その後は何も手を加えずに手放したのですが、あのまま乗り続けてたとしたらパワステレスでもの凄くハンドルが重かったので、当時解体屋にも沢山R30はありましたからパワステAssyを中古品を手に入れて取付けたと思います。
あとアイドリング時にタイミングチェーンから異音もしてたので、チェーン&テンショナーも交換、あとはオーバーホールも1回くらいはやらないといけなかったでしょうね。

お約束のフードレッジ左右とトランクのスペアタイヤ部に錆び穴が開いてましたので、素人補修した左前後も合わせてボディレストアは必要だったでしょう。
当時は15インチアルミに195-60R15のタイヤにしてましたが、今だったら純正14インチアルミ(最初期型でしたから)に戻していた事でしょう。
でもNAの快音を楽しむべくタコ足＋マフラーは入れたいところですねぇ。
あと新車時の宮57ナンバーが付いてたのでこれはちょっとした自慢になってたかもしれませんね。