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2012年11月18日

私の一番好きなセリカ

歴代セリカの中で実はダントツに好きなのが

2代目セリカLBの前期なんです!

しかもこだわりがあって外装黒にゴールドのピンストライプ、バンパーはウレタン、内装はベージュなのが必須条件なんです!
これは子供の頃亡き祖母に姉と共に初売りに連れて行ってもらった時に買って貰ったアリイのプラモデルの2000GTのプラモデルの箱絵に強烈に惹かれてしまったからなんです!
メッキのない黒のウレタンバンパーやスポーティカー＝黒内装という固定観念をそり返した明るいベージュの内装など初代と打って変わって新しく感じましたねぇ。

でも初代ダルマ&LB、3代目ツインカム・ターボ、4〜6代目のGT-FOURの安定した人気に比べると、なぜかフラットスポットのごとく人気がないんですよね。
2代目でも後期の角目4灯モデルは精悍な顔つきとスカイライン・ジャパンを挑発するかの有名な「名ばかりのGTは道をあける」のキャッチコピーなどで前期よりは人気があるようなんですがね。

旧車イベントでもまず見掛けないですが、当時のCMを見ただけでもカッコよくてゾクゾクします!

2代目前期LB黒ウレタンバンパー内装ベージュ、MYベストセリカです!

因みに買って貰ったプラモ、箱絵と全く違い、白ボディに黒内装と心底ガッカリしたものでした　(爆

ブログ一覧 | トヨタ車 | 日記
Posted at 2012/11/18 00:46:09

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セリカＴＡ４５ 2012年11月18日 6:15 おひさです。毎年秋の東北セリカｄａｙのに愛知から宮城にこのセリカがやって来てます。今年もはるばる来てましたよ	コメントへの返答 2012年11月18日 22:34 こんばんは、お久しぶりです。その方みんカラされてますよね? 時々観覧させていただいてます。相当手を加えてるようで是非一度拝見したいですね♪ 来年はセリカday見学是非行きたいですね。
翼☆道 2012年11月18日 7:03 足跡で見かけていました。ブログに乱入です。この型のセリカは利府で見ます。実用に使っているようです。利府周辺は時折ビックリする車が走ってます。錆だらけの５１０に８０代のおじいちゃんとか…(笑)	コメントへの返答 2012年11月18日 22:41 こんばんは、コメントありがとうございます。利府はなかなか侮れませんねぇ。そのセリカ是非見たいです! 先週の火曜日の昼に利府のすたみな太郎に行ったんですが残念ながら珍しいクルマは・・・アトラスF22だけでした　(汗
YASU♪ 2012年11月18日 10:46 初代セリカＸＸは福島市にある御先祖様のお墓近くの民家で大切にされてる姿を見掛けるけど、丸目４灯セリカは自分も久しく見てない様な気がしますねぇ… てか利府で見掛けるという話にビックリする利府町民だったりしますww 利府ではたまにジャパン前期２ドアとかNXクーペとかギャランラムダとか「おおっ！」と思う個体に遭遇する事あるのでいずれ自分も2代目セリカにも遭遇するかも？自分はこの型のセリカで思い出すのは「口裂け女」ですｗｗ口裂け女ブーム当時に掲載された漫画で「口裂け女は赤いセリカに乗ってやってくる…」という設定で口裂け女がセリカを運転する姿が描かれてたのを思い出すんだなぁ…自分だけかな？	コメントへの返答 2012年11月20日 17:44 私の方は初代XXすらしばらく見掛けてないですね。ただ同じく福島市内でセリカ・カムリを見掛けましたが(驚因みに上でコメント頂いたセリカTA45さんのお知り合いだそうです! 利府は侮れないですよね? 私はU11ブルバンを最近利府で見掛けましたよ　(笑口裂け女の話は私も子供の頃話題になったので覚えてますが、赤いセリカ云々の話は初めて知りましたよ　(汗
demy 2012年11月18日 20:08 確かに２代目セリカって人気なかったのかあまり見ないですねー。前期のクーペは仙台ナンバーのＧＴ　ＲＡＬＬＹを北欧の杜で見ましたが、リフトバックは見ませんねー。高畠ではリフトバックでも後期のＸＸでしたし…。アリイのプラモって３２分の１ですか？　ヤフオクにLB2000 GT-Vが出てますがこれなのかなーと…。	コメントへの返答 2012年11月20日 17:50 凄くカッコいいと今見ても思うのですが、人気ないみたいですね　(涙前期クーペの仙台ナンバー見掛けたんですか? クーペもなかなかカッコイイと思いますが、やはり2代目は私はLBですね。アリイのプラモは1/24でした。ドアとリヤゲートが開閉式で500円でした。当時のプラモは安かったですね。因みにシリーズでジャパン前期TI-ESもありまして、これは未組立てで今も持っていますよ♪
３８３８ちゃん 2012年11月18日 21:29 私はこれの２，８Lで角目のやつが憧れでした・・・・が、最近ではすっかりと忘れてしまっていました。こちらのブログで気分が小学生の頃に逆もどり（笑）懐かしいですね・・・鉄のバンパーがウレタンに変わったときの衝撃はいまでもよく覚えていますよ。鉄製の場合、バイオレットやらオースターなんかも、いきなり倍近くバンパーの出っ張りが伸びて、オーバーライダーっていうですか、あの鰹節みたいなゴムの出っ張りが装着されるうようになり、顔が変わったな・・と思っていた矢先、トヨタは、とうとう全部ウレタンで囲ってしまったんですから・・・	コメントへの返答 2012年11月20日 18:01 こんばんは。 2.8Lの角目は初代XXですね。 Gメン75でこの初代XXのマルーンが出てた時がありましてカッコイイなぁと思っておりましたが、逃走する犯人車の箱スカGT-Rを追走するも追いつけず、立花警部が拳銃で箱スカの左リヤタイヤを撃って止めたのにはガッカリしたものでした　(爆鉄のバンパーがウレタンに変わったのはホント衝撃でしたよね? この翌年モデルチェンジしたT130コロナのLBなんかもとっても新鮮でカッコイイと思ったものでした。日産はフルでウレタンバンパーになったのは確か910ブルあたりだったかと思いますので、しばらく鉄＋ウレタンの組み合わせが続きましたね。
Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 2012年11月22日 17:41 ２代目セリカＬＢ前期ですかぁ　いいですね。私もそろそろブログで書こうと思いますが、後期角目ＬＢの２０００ＧＴのバーニングレッド＋サンルーフ（手巻き）かなぁ～最後期のものは４独だったんですよね。７１レビンの後、中古の角目クーペ１６００ＧＴ＋サンルーフに乗っていました。	コメントへの返答 2012年11月23日 10:21 こんにちは。後期型は赤がイメージカラーでしたっけ? 角目になるとシャープな印象になるせいか前期よりも人気がありますねぇ。そういえば最終はリヤサスが独立になりましたね。イラストと共にブログ楽しみにしてますよ♪ そういえば以前ノスヒロに角目セリカネタ投稿されてましたね　(^^

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Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 2012年11月22日 17:41 ２代目セリカＬＢ前期ですかぁ　いいですね。私もそろそろブログで書こうと思いますが、後期角目ＬＢの２０００ＧＴのバーニングレッド＋サンルーフ（手巻き）かなぁ～最後期のものは４独だったんですよね。７１レビンの後、中古の角目クーペ１６００ＧＴ＋サンルーフに乗っていました。	コメントへの返答 2012年11月23日 10:21 こんにちは。後期型は赤がイメージカラーでしたっけ? 角目になるとシャープな印象になるせいか前期よりも人気がありますねぇ。そういえば最終はリヤサスが独立になりましたね。イラストと共にブログ楽しみにしてますよ♪ そういえば以前ノスヒロに角目セリカネタ投稿されてましたね　(^^

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