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  5. 草ヒロ　E20キャラバン　 [大都会パート12]
イイね！
   
2013年03月26日

草ヒロ　E20キャラバン　

そういえば年明けて間もない頃、過去に撮影した草ヒロ写真をブログで紹介すると言ってしばらく忘れてましたので、今回紹介してみます。

昭和48(1973)年にデビューした日産キャラバンE20型です。


E20キャラバンは私が子供の頃は今程ハイエースとの販売台数の差が無かったように思えるくらいよく見掛けたものでした。
数年前の鉄バブル以前はこうして倉庫代わりに使われていたのを田舎でよく見掛けたものでしたね。


この個体は私が結婚後義兄の家近くで撮影したので割と最近の写真です。インパネとフロント周りの造詣から前期型と判断出来ますね。


因みに草ヒロ前のキャラバン前期型


兄弟車のホーミー後期型
ブログ一覧 | 草ヒロ | 日記
Posted at 2013/03/26 08:10:49

   

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キャラバン ホーミー E20 草ヒロ 廃車体
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この記事へのコメント

トラ蔵
2013年3月26日 17:24
お疲れ様です。

現代のバニングではベース車はハイエースのほうが人気ありますけど、
創成期の頃は断然キャラバンのほうが圧倒的に多かったですね。

後期型ホーミー．．．このホイールキャップはダットラ620と共通でしょうかね？
グリルも何となく620に造型が似ている様に感じられますｗｗ
コメントへの返答
2013年3月26日 18:24
こんばんは!

そうですね、E20やその次のE23もバニングのベースに人気がありましたね。
バニングやデコトラが好きだった亡き先輩も「E23の8ナンバーのバニングは8キャラと言って憧れたもんだ」と言ってたのを思い出しました。

私も後期型ホーミーのホイールキャップ、ダットラ620と共通なのかと同じく思っておりました。
前期型キャラバンのホイールキャップもダットラ521と共通のように見えますね。
をどじじょ
2013年3月26日 22:00
こんばんは。

実は２～３年前まで仕事場のすぐそばにE20の放置車輌があったんですよ！
月極駐車場の一番奥で、通りからは見えづらい場所。
しかし、その駐車場の裏に通っている河川敷歩道からならバッチリ見えるんです。
偶然、チャリンコ通勤の通り道を変えたら発見しました。
完全な倉庫車でした。
しかし週明けのある日、忽然と姿を消しました・・・

きっとどこかの国で橋げたの原料にでもなったのでしょう・・合掌
コメントへの返答
2013年4月1日 21:10
こんばんは。

数年前の鉄バブル以前はE20の草ヒロは物置代わりとかゲートボール場の休憩所などでよく見掛けたものでしたが、今はなかなか見る事が出来なくなりましたね。

通勤ルート変えたり、普段通らない道を通るのは草ヒロを見つける近道ですね♪

そのE20の放置車両は残念でしたね　(- -)
demy
2013年3月26日 22:02
自分の理想通りの素晴らしいシチュエーションです！

畑の廃車には、白いＥ２０キャラバンがホント似合います(笑)。

そう思えるくらいキャラバンは農作業の小屋として、休憩所として余生を送ってるところが多かった様な気がします。
コメントへの返答
2013年4月1日 21:16
なんとメイニアなdemyさんにこのE20の草ヒロ写真気に入っていただけたとは光栄ですねぇ　(爆

かつてはこのような畑の倉庫になったE20をよく見掛けたもんでした。数年前西会津なつかしCarショーの帰り道ではこのようなE20を複数台見ましたよ!

でも今はないでしょうなぁ・・・。

   

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「@かえるGO さん
シャレードやスーパーシビックがデビューした頃は次々とFFの大衆車、今で言うコンパクトカーがデビューしましたよね。

親父が初代レオーネから代替え時スーパーシビックのセダンも検討していまして、ホンダワールド仙台に試乗に連れて行って貰った思い出があります😊」
何シテル？   08/13 17:30
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