週末に向けてのエクセレント生活

今年はどうも生誕30周年の初代アルト・ワークスやY31セド・グロに目移りする年なんですよねぇ　(汗

鹿児島から格安かつツボなグレードのグロリアV20EクラシックSVが・・・

これをコツコツと直しながら乗るのも楽しそう。ただ陸送費が結構掛かりそうですが・・・。

少々値は張りますが地元からはまたまたグロリアV20E、素のグランツーリスモ、5MT車が・・・

私的にはVG20EはATとの組み合わせがマッチングが良いと感じられてベターなんですが、マニュアルとの組み合わせもまた味わい深く、程度も良さげなのであまり手間が掛からなそうなのがいいですね。


そんな他車に目を奪われがちな日常でしたが、今週末久方ぶりにエクセレント号で遠出をするので実家からワゴンRくんと入れ替えて機関の様子を見るのに日常の足に火曜日から使っておりました。


今年はワゴンRなどの整備に追われてほぼメンテどころか乗る事も出来なかったエクセレント号、調子よく走ってくれてるものの懸案事項もあるんですよねぇ・・・。

このクルマ水回りにあまり手を掛けてなくてアッパーホースやヒーターホースなどの劣化が気になってます。




変える時は全てのホース交換とサーモスタット、ウォーターポンプも交換しようと思っていたので手をつけないままになっていたんです。
手をかける時間がもはや無くなってしまったので明日明後日乗りながら様子見てダメだったらデイズルーで行かせていただきますかね　(^^;

長年使ったカルソニック製ETCはついに電源が入らなくなって


パナソニック製ETCにチェンジ。


本日セットアップして高速道路ひと区間試運転、正常に作動しました。
高速走行後、自宅に着いてからエンジンルーム点検。懸念した冷却水の漏れ滲みは今のところなし。

今週末の天候は悪い予報ですが、雨はせめて一瞬の通り雨であって欲しいですね。

本日の音楽　森川美穂　通り雨