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akstn1970の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2020年4月18日

デッキの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
細いプラスチック製のモールを外したら4本の固定ネジ外します。なんと固定はこの細いネジ4本だけなのです!
ネジが小さいので落下と紛失にご注意を。
220 ii の場合、うっかり落としてシフトレバーの根元に入っちゃうと大変なコトになりそうなのでしっかり養生しておきましょう。
2
ネジ外したらあとはスポッと引き抜くだけでOK。
3
今回使用するのは「カロッツェリア MVH6600」光学ドライブが無いので軽量、コンパクトです。
4
純正デッキから固定金具を外し新デッキに付け替えるのですが、金具固定ネジ(画像左)を新デッキに付属しているネジ(画像右)に交換しました。

しかも片側1本だけの固定(笑)

純正クラリオン製のデッキからこのデッキへの交換は別途準備するネジやステーは何も必要ありませんでした。
5
私の車だけ?なのか、車体側から出ている配線に巻いてある識別マークのメイン電源(黄)とACC電源(赤)が逆になっていました。正しくは「メイン電源が赤」「ACC電源が黄」でした。

よくある識別色は「メイン電源が黄」「ACC電源が赤」なんですけどね。
6
配線が終わったら逆手順で元に戻して完了です。

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この記事へのコメント

2020年4月19日 7:56
こんにちは。
電源ハーネスの色がひっくり返っているのは、LOTUSの仕様です。
現行車でも直していないのビックリですが。
ハーネスに表示してあるだけましだけど。
この電源ハーネスの色が違いは地雷でした。
車外品に変えたらオーディオが変?って、良くありましたよ(^_^)
コメントへの返答
2020年4月19日 11:40
コメントありがとうございます。
LOTUSならではのお話なのですね(笑)カプラー挿したら電源入ったのでびっくりでした。

プロフィール

「@おにぼう さん
こういう情報を目にするって大事ですよね。
私、職業柄アルミをよく使ってるのでピンと来ま
すが、一般の方はそんな現象起きるって知らない
ですもんね。
オマケ情報として、ご存知の方もいらっしゃるか
と思いますが、アルミはステンレスとも不仲なのです、ご注意を。

何シテル?   04/07 14:39
akstn1970です。 よろしくお願いします。
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