team1991のブログ一覧

皆様、こんにちは、91ﾚｲﾆｰです。
現在のﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙを解体しました。
ﾍﾞｯﾄ横にﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰなんて、最高です。
今日は夢の中にﾚｲﾆｰが出て来てほしいですー。
あと左右ｶｳﾙは、いらないので一旦お蔵入り、
再塗装として、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰは蛍光ﾚｯﾄﾞで復活させます。
次にﾌﾛﾝﾄｶｳﾙに黄色ｾﾞｯｹﾝ&蛍光ﾚｯﾄﾞです。
あーﾀﾝｸｶﾊﾞｰを外すのを忘れてました。また後日ですね。
さあ、来週は9月なので時間がありません。
私の塗装技術とｶｯﾃｨﾝｸﾞ技術のすべてを結集して
2017ﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝを仕上げますよ。
皆様も応援宜しくお願い致します。

皆様、こんにちは、勢いにまかせて、左右ｶｳﾙも始動開始しました。
まあ、ﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰはｼﾝﾌﾟﾙなので、助かります。
この、蛍光ﾚｯﾄﾞ斜めの位置が、大事なんですよ。
ｴｱﾀﾞｸﾄの真ん中で、区切る方もいますが、私はｴｱﾀﾞｸﾄのしたまでの位置までで区切る形をとっています。
それの方が1991年YZR500に近いからです。
左右ｶｳﾙは、余り難しくは無いのでらくらくですが、ヤバイ、ｶｯﾃｨﾝｸﾞ地獄が待っておりますー。
ﾏﾙﾎﾞﾛの文字は片方で、2時間くらい、ｶｽﾄﾛｰﾙ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟと、
まだまだ、試練は続きます。
がんばりますねー。

皆様、こんにちは、今週も、ﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰ特集はりきって、いってみたいと思います。
黄色ｾﾞｯｹﾝは、塗りましたので、その部分をひとまずﾏｽｷﾝｸﾞと画用紙の切り抜き作業で、1時間と少し掛かります。(悲)
さあいよいよﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰの真骨頂、蛍光ﾚｯﾄﾞを塗ります。
私の好きな某ﾒｰｶｰのしか使用しません。
なぜかと言いますと、
1991年頃のﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰの蛍光ﾚｯﾄﾞに近いからです。
色々ためしましたが、乾燥後のひび割れも、少ないし、キズや衝撃にも強いんですよ。
まずは1缶目、いやーいつも思いますがこの色、いいです。
やっぱりﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰは綺麗な蛍光ﾚｯﾄﾞですよー。

皆様こんにちは、91ﾚｲﾆｰです。

早速、夏休みの工作ﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙのﾘﾔｼｰﾄｶｳﾙですが
1991年WGPの黄色ｾﾞｯｹﾝを復活させるために
始動しましたよ。
ちょっと分かりにくいかもしれませんが、
ﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰは白、蛍光ﾚｯﾄﾞ、黄色の3色で構成されてます。
つまり、1色ずつ乾燥させて、ﾏｽｷﾝｸﾞしなければならないので、時間と手間が必要な作業です。
あっあと、ﾍﾟｰﾊﾟｰ地獄も待ってますねー。
まあﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙの為ならしょうがないかな。
多分好きな人しか出来ない地道な作業になりますね。

私のｽﾀｲﾙは、余りお金はかけず自分で、
ｵﾘｼﾞﾅﾙの世界で1台のﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙを作ってますよ。
ﾍﾞｰｽはﾚｲﾆｰが手足のように扱えると評した
最高のﾏｼﾝ1991年YAMAHA YZR500です。
私はこの1991年のﾀｲﾌﾟしか今の所、
製作には考えてはおりません。

特にこだわる所はなんと言っても黄色ｾﾞｯｹﾝに栄光の1番、
これに限りますね。
何と言うか、威厳がありますよね。

まあ、そんなかんやで、少しずつ進んでますよー！

皆様こんにちは、91ﾚｲﾆｰです。今週も楽しみにされてる方々の為にもﾏﾙﾎﾞﾛ特集をはりきっていきましょう。!
いやー早いもので鈴鹿8耐から時間が経ちましたね。夏が終わったような気がして寂しくもあるこの頃です。
いや、ﾊﾞｲｸ夏は終わっていないです。
私はお盆休みで実家へ帰郷しており、ご先祖様に40周年鈴鹿8耐ｸｯｷｰとﾌﾟﾁﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙと共に、ご報告を致しました。
私の私服はあるのでしょうか？と思われがちですが、
なんやかんやでﾏﾙﾎﾞﾛﾚｲﾆｰｽﾀｲﾙなんですよね。
全国で私ほどﾏﾙﾎﾞﾛが好きな人はいないのではないのかなー。(笑)
それと夏休みの工作として、ﾘﾔｼｰﾄｶｳﾙの黄色ｾﾞｯｹﾝと栄光の1をつけたﾚｲﾆｰｽﾍﾟｼｬﾙの完全復活に向けて計画中です。9月中旬頃に、時間が無くなってきました。(焦)
また進捗は報告しますね。
それでは皆様も良いお盆休みをお過ごしくださいな。