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ピックアップ仕様との比較。同スケールなので両車の全長の違いがよくわかります。顔の部分は色挿しが少なくなっているせいか、若干おとなしい印象になっていますね。何故か、微妙にタイヤの太さが違います。



トミカリミテッドヴィンテージの日産 プレーリー エステートNV。過去に荻窪魂シリーズで3列シートの乗用仕様が出ましたが、まさかの商用仕様がモデル化されました。
思えば、荻窪魂の箱に書いてあった解説でプレーリーにも商用仕様があったことを初めて知りましたが、あれは今回の伏線だったのか…?(笑)
今、日産の商用バンのほとんどで使われている「NV」という名称はこの頃すでに誕生していたんですね。

荻窪魂シリーズの乗用仕様JW-Gと。ツートンカラーに対して白1色なのでだいぶ質素になりましたね。ただ、こちらはヘッドライトが小さくなっている分車幅が広く見える顔つきです。



トミカプレミアムの日産 レパード。HPの発売予告画像を見た限り、過去にリミテッドヴィンテージで発売されたレパードに迫る出来だったのが気になりました。
因みに、グレードも同じアルティマです。うまく光に当てないと見えませんが、リアにきちんとエンブレムがありました。


両車を並べてみると、質感こそ流石にリミテッドヴィンテージの方が上ですが、こちらはドア開閉ギミックや窓枠の厚みなど、従来のトミカらしさを残しつつも全体の作り込みはリミテッドヴィンテージに負けないレベルの仕上がりに感じましたね。特に顔の作り込みがほとんど変わらないのには驚きました。
個人的に、車体の角張り具合はプレミアムの方がシャープで、実車の雰囲気に近いように感じました。



最後になりましたが、私が最も期待していたトミカプレミアムのキャデラック エルドラド ビアリッツ。
去年の上旬に発売予告されていたものの、何があったのか知りませんが突如ランエボに変わってしまった時は残念でした。(そのランエボも出来は素晴らしかったのですが…)　もうこのまま発売されないのかと思いきや、HPで今月の発売予告の中にその姿を見た時はとても嬉しかったですね。
前置きが長くなりましたが、出来は期待以上でした。特に複雑な顔の造形など、よく作り込んでありますね。全体に関しても、トミカサイズという制約の中、実車の堂々たる風格を見事にとらえています。個人的に、ピンク色で出してくれたのは願ってもない事でした。

眺めていると、脳裏に流れてくるのはやはりこの曲…。　様々なアーティストがカバーしていますが、個人的にはこのバージョンが一番好きです。


今回納車されるまで、所有する中では唯一だったホットウィールの同型車と。こうして見るとホットウィール版はかなりデフォルメされてますね。一応、シリーズによっては非常に出来のいい物もありますが。


やはりモデルが同じという事で、ねんどろいどシリーズの「やさぐれ凛」と。発売当時、キャデラックの絶妙なデフォルメ具合にやられて作品をよく知らないながらもお迎えしました。あのいかつい顔がこんなにもユル～くなるなんて…


～～余談～～


去年10月発売分からリニューアルされたトミカプレミアムの箱ですが、これ絶対昔の黒箱トミカを意識してるデザインですよね。そう感じた人はきっと多いと思います。