TAIL_FIELDSのブログ一覧

油温、油圧センサーが死んでたメーターを撤去して、残った水温をエアコン吹き出し口に埋め込み。

雑じゃけど（笑）


配線をさわるついでに、オーディオ周りからバッテリーに直接アースを取った。

なんか音が良くなったイメージ(*^o^*)




んで土曜は堂にいつものメンバーで走りに。

セルボはグリップで。


だんだんとテンションも上がり、リヤもネオバだったけど、サイド引いた（(°□°;)）

結構ケツ出しやすくマイルド(゜∇゜)

今までで１番白煙出てたらしい(*^o^*)


もったいないから、もうやらねぇ(￢з￢)



そのあと３２Ｍでサイド引いて角度つけて停める。までやらせてもらった。



まず、


重いしデカイ(^。^;)
セルボの感覚が染み付いてる(^。^;)

フットブレーキで前荷重にしないと、セルボの蛇角じゃケツ出ないし（汗）


円書きもやったけどアルテッツァのほうが楽かも・・・なイメージ・・・

あくまでもイメージ・・・


バキバキデフ・・・街乗りには不愉快だろうなぁ（＾＾；


ってか、あの加速は楽すぎだろ(￢з￢)



※セルボに32オーナーを助手席に乗せて、グリップで本気攻めしたらめっちゃ恐がってました!(b^ー°)

隣県の某峠で遊んだら、タイヤ剥がれてワイヤー出た(￢з￢)


パタパタコトコト鳴りながら帰った（＾＾；


Ｆドリ用の最強スリックだったから、、、痛いなぁ(ノ△Ｔ)



しっかし、あのコース、下りがめっちゃ気持ち良く滑る(*^ω^*)

し、繋がるし!(b^ー°)




でもやっぱりＦドリは、、、

リヤは１Ｇでフルバンプしてた時のほうが楽だったなぁ・・・

ＲＰＳ１３（180SX）





ではなく！！



セルボッチの総走行距離が１３万キロ突破しました(≧∇≦)


１２万キロが７月１３日だから、半年で１万キロ(°□°;)

ちょっと走りすぎかなぁ（＾＾；



でもまぁ良く走るクルマだ(*^o^*)


オートマのシフト、めっちゃ動かしまくってるのに問題ないし(^O^)

ＡＴって意外と強い？



最低でも次の車検までは頑張ってもらいます!(b^ー°)


車の動かし方とか、まだまだ学ぶことはたくさんあるしねo(^-^)o

ケータイで車載映像を撮るための台を作ってみましたo(^-^)o


★突っ張り棒（70～120ｃｍ伸縮）…￥598（ｺ-ﾅﾝ）

★Ｌ字ステー…￥338（ｺ-ﾅﾝ）

★Ｕ字ボルトセット…￥98×２（ｺ-ﾅﾝ）

★Ｌ字板を固定するネジ…ﾊﾞﾗ売り適当、計￥15（ｺ-ﾅﾝ）


★適当なＬ字板…￥100（ﾀﾞｲｿ-）本立て？をカット。固くて直角ならなんでもＯｋ

★家具の耐震吸着パット…￥100（ﾀﾞｲｿ-）

★滑り止めシート…￥100（ﾀﾞｲｿ-）突っ張り棒の上下滑り止め用


合計1500円あれば出来ます


作り方はみんカラの整備手帳を参考にしましたm(_ _)m

Ｌ字板と吸着パットはオリジナルです




世羅ドライブや、路面の悪さで有名なグリーンラインでテストしましたが、

ぶれやガタツキは全くなし！(b^ー°)

耐震パットが効いてるのかな？



これならセルボだけじゃなく、ほかの車でも高さ調整だけですぐ使えるし、コストパフォーマンスは高いと思いますよ!(b^ー°)



ってか突っ張り棒つけただけでリヤのガタツキ消えたんですけど(゜∇゜)？





『今のケータイW64SHもう２年だし、ＨＤムービーなケータイに替えたいな』

カメラ性能重視で

TSﾀｶﾀｻ-ｷｯﾄ

友達誘って行ってきたo(^-^)o


昨夜雨で、天気予報も曇りだったから不安だったけど、やっぱり現地はウエット(ノ△Ｔ)


走るのやめときました（＾＾；


帰りは世羅から新しい尾道道路(尾道松江線)を通って帰った。
府中⇔世羅は無料です(*^o^*)

いいテストコースになりそうな予感(ノ∀<*)･･･ｳｿ



まぁ今回は良いドライブだったってことでo(^-^)o


新作のテストにもなったし(*^o^*)