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8/27 岡山国際サーキットでハイパーミーティングが初開催！
レブスピードミーティングも併催ということで、観に行くし走れるなら走ろうってことで、参加してきました。

岡山国際初めてなので【初めてクラス】にエントリー

急遽決めたので完全な準備不足

タイヤは、

フロント７Jに２１５／４５R1７　KENDA　KR20A　

←普段履き

リヤは純正ホイール６．５Jに１９５／４５R17　NANKANG　NS2R (TREADWEAR120)　

←リア用ホイール買う時間なく、今あるホイールに使えるなかで安くてすぐ届いてまあまあグリップしそうなタイヤ。　普段はATRオートウェイのエコタイヤ



足回りは、

LARGUS車高調に、フロントのみ１０ｋｇ/mm リアは標準６kg/mm

完全に大型サーキットをナメた？仕様で・・・


ドライバーズミーティングで菊池靖さんと山田英二さんの面白いトークで勉強し、いざコースイン


REVSPEEDやYouTubeで予習はしてたけど、全然違う？？？

コース幅はだいたい予想通り。
コーナーまでの距離が近いというか、奥行きがない感じ
コーナーは思ったよりキツい
そして何よりアップダウンがハンパない！！


１ヒート目、

減衰調整し忘れふわふわ街乗り仕様
大半をゆっくりペースな車に引っかかり何もできず終了・・・直線が速い車で抜こうにも抜けず・・・

空気圧は、かなり上がるってことで前後１．６でスタート
ドライブペースで走行後は前後１．９

スイフトって前後同じようにあがるのね？？

２ヒート目、　　空気圧計り忘れ(笑)

１周目クリアをとるために前をしっかり開けて数回アタック

バックストレート前半が上りで全然加速せず・・・
かといってアトウッド大外は遠廻りになるし・・・でインチョロ近道作戦

ベストタイムは２’１４．３５５
最高速は１５０km/h 　スイフト遅っ

走行時間短すぎて慣れる前に終わった感じなので勘弁してください(笑)
峠と同じ感覚で走ったし（＾＾；

（走行時間１５分＋２０分て短くないですか？？？）

また走る機会があれば同じ仕様でもまだまだタイムアップできそうです。




最後に、、



見たくもないと思いますが車載映像です

アタック２ラップ目がベストです

来てまーす

REVSPEED走行会
初めてクラスで走ります♪






安全第一で！！