
下地作りに向けた最終段階です。
残っていたサイドウィンドウのモールを取り外します。
ミラーを外すと一箇所ネジ止めされているクリップが出てくるのでネジを取ります。
砂汚れが酷いですね。
後はクリップで止まっているだけなので爪を手前に起こして...は上手くいかないので思い切ってグッとモールを引っ張り上げます。
運転席側は比較的簡単に取れたのですが、助手席は盛大にクリップが割れました。
交換するので構わないのですが、上手く取る方法があるんでしょうか...
モールを外すともれなく砂だらけなので綺麗にします。
ついでにドアの内側やその他外したモールの跡地等、至る所の砂を落としました。
29年で積もりに積もった砂がそこかしこについてるのでこれでもかと洗浄しました。
柄の長いブラシ便利ですね。
ドアの内側とかこいつのおかげで綺麗に出来ました。
取るのを忘れていたルーフのモールを止めるクリップ取り外しました。
コーキングで埋まってるのは...?
埋まってるので容赦なくピンが抜ける側にクリップを押します。
こんな感じで取れました。
謎です。
コーキング後にクリップ取り付け、塗装、最後にモール取り付けの順なんでしょうか?
モールにクリップをつけてピンに引っ掛けるんだと思ってたんですが...?
午後からはNBに乗ってる友人がサイドブレーキレバーを延長したいとの事でそれのお手伝いしながらエンジンルームの洗浄してました。
解除ノブを取り付けるロッドも新規に製作したので通常のサイドブレーキと同様に使えます。
無事に完成したのですが写真撮り忘れてました...
今日はここまでです。
連日の作業の疲れで眠いので早く寝て明日はひたすらペーパーかけます。
まだまだ先は長い...
Posted at 2019/01/04 20:56:24 | |
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