• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

TA3の愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2016年8月18日

BackYard SPECIAL リアブリスターフェンダー取り付け(その1)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
みなさん気になっている(?)ブリスターフェンダー取り付けのダイジェストです。

格安で譲っていただいだバックヤードスペシャルのリアブリスターフェンダーの取り付けです。ボンネットも譲っていただいので同時に補修します。
本当にありがとうございますm(_ _)m
2
カットするラインを決めます。ストロークする量を把握しておくのがポイントです。
3
フェンダーの耳を起こしてスポット止め部分を切除します。もう戻れません。前進あるのみ。
4
25年を共にした鉄板との永遠の別れ。
5
インナーフェンダーを叩いてアウターに寄せていきます。ひたすら頑張ります。ビートの鉄板は硬いです。アルトはペラペラです。泣きそうになっても完成した時の姿を妄想して堪えましょう。
6
すでに錆止めの塗装をしてしまっていますが,インナーとアウターを溶接していきます。
7
コーキング材で隙間を埋めます。コーキング材はちゃんとした良いものを使うべきと先生が言っていたので教えに従いました。
8
割れてたり欠けてる部分を補修してから塗装します。先生が貸してくれた良いエアガンがとても使いやすい上に指導が素晴らしかったので,エアガン初使用ながらそこそこの見た目に仕上がりました。塗料はパナロックの2液ウレタンを使いました。先生ありがとう!!

フェンダーカット時にディスクグラインダー使用時の火花がミラーやウィンドウにつかないように養生したほうが良いと思います。
私は気付かずに作業したため助手席側のミラーとウィンドウにポツポツと鉄粉が刺さりました...
(次に続きます)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

燃料フィルター交換(199,800km)

難易度:

ユーザー車検

難易度:

トー調整

難易度:

サブウーハーの復活にチャレンジ🎵

難易度:

やはり8年近くなればへたってるわな。

難易度:

R134a最適化! TR70 → TRS-050 (2)       コンプレ ...

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「CR-Xがそろそろひと段落(まだまだやる事あるけど)しそうなので烈ビートに向けて(遅い)ビートの改修スケジュール立てようと思ったら...無くなってるとはorz」
何シテル?   02/28 19:06
2016年度まで新潟でジムカーナメインで活動してました。 暫くはジムカーナイベントへのスポット参戦とサーキット走行がメインになりそうです。 情報交換を含...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

やはり我慢できなくて 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/12/12 23:17:56
RSマッハ 6灯ヘッドライトKIT 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/10/05 07:42:14
レーシングスイッチ 制作3 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/07/23 19:38:59

愛車一覧

ホンダ CR-X ホンダ CR-X
念願のEF8を購入しました。 今回はキチッとSA車両規定に則った改造をしていくつもりです ...
ホンダ ビート ホンダ ビート
ジムカーナ場またはサーキットに比較的多く出没します。 今まで散々ネット上の諸先輩方から ...
マツダ キャロル マツダ キャロル
初代足車。 度重なるトラブルにより車検を通せず廃車に... ボンネット上端まで積もった雪 ...
スズキ アルト スズキ アルト
耐久レース用アルト1号機。 現在は完治していますがアルト中毒を患った根源。 もともとは冬 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation