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ルームエアコン
RAS-G63D2

日立 白くまくんを分解してカビとり&清掃します。

業者に依頼すると幾らするかはわかりませんが取り敢えずカバー類を外して行きます。

基盤から各コネクター全部外します。


ファンを取り外す為全部分解します。


ファンが外されているうちに内部も綺麗にしていきます！
ドレンパンもこの機会に綺麗にしておきました！
水漏れが起こると嫌なのでかなり綺麗にしておきました！
自動車のエアコンに比べると外すものがかなり少いため楽勝です。


お掃除機能が付いているとはいっても簡単な物でした(^-^)v


ファンを取り外したので綺麗に洗浄します。
このパーツが一番汚れていました！


この辺のパーツも洗浄出来るものは洗浄しました！
洗浄した部品が乾いたら組み立てて完了です。

動作もバッチリで何よりも冷房時の匂いが無臭になり新品と同じになりました！

このエアコンは全部分解したので、もう部品さえ有れば壊れても修理が簡単に終わりそうな機種になりました！

現在チェイサーのパワステ廻りの部品交換をしています。

最初にパワステポンプ
次にリザーブホース
現在廃盤になっている部分のホース2ヶ所(自作にて交換完了)
パワステラック
と交換していって
残る所は高圧ホースのみとなってしまいました！

この高圧ホースをどうやって修理するか考えている所です。

業者に出して修理して頂くか、工具と材料を集めて自分で修理するかです！

業者に出すとメリットは綺麗に加工して頂けるので安心して交換出来るところです。デメリットとしては車が修理完了まで動かせない事と、修理代がそれなりにかかるところです。

自分で直すメリットは部品を予め準備して修理するので早く完了する事と、価格が安くて済むところです。

また成功すれば同じ車種に乗られている方のホースも格安で修理出来る事でしょうか(^-^)

デメリットは交換後の耐久性が不明(未知)な所位でしょうか。


どちらで進むか考えています！