5年経過しました。

ガンダムチックな最近のデザインの原型を含んだ、若干古臭い伸びやかな外観が素敵です。
今の感覚で全体を見ると、ドアバンパーとリアワイパーが凸として目立ちます。
それらが気になるのは、それだけデザインが洗練されているのだと思います。

踏めばそれなりに走るものの、今となっては並の車だと思います。
低速登坂でもローギアに落とせば車重には負けないので必要十分のパワーはあります。
雨天降雪時の安心感はありますが、タイヤによる部分もあるので過信してはいけません。
（夏冬合わせて８銘柄変えて経験済み）
自分自身どんな車でも運転していて楽しいんですが、エンジンブレーキが強めの所が好みです

タイヤ、サスペンション、ブッシュ、マウントでだいぶ変わりました。
といっても、やれたブッシュとふわふわサス、ドーナツみたいなタイヤでも扱いやすいです。
エンジンよりも車体が強いので。。

長物で積んだのはリアエキゾーストパイプくらいです…。
梱包箱から出せばトランクに折り畳みベッドが積めました。
タイヤ4本は厳しいのでリアシートも使うことになります。

お察しください。
この夏は街乗りエアコンだと9km/hくらいでした。
高速だけならもっと行きますけどね。
ガソリン高いねん。

初期費用も整備費用も年式相応の中古車だと思われます。
もう一回買うなら車重と経歴とMTから考えたらE型の2.0iかな…
（ターボならGH8とかに行きたい）

NA4気筒というところもありますが
タペットカバーやタイミングベルトまでいじれる人なら逆に色々自力でやりやすいかも。