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つくし猫の"ツンデレXSR子" [ヤマハ XSR700]

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整備手帳

作業日：2022年10月2日

立ちゴケからの復活

Item: 立ちゴケからの復活
Author: つくし猫

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日、ついに初の立ちゴケをしてしまいました。駐車スペースを探して駐車場を徐行していたのですが、舗装の上に砂が微妙に積もっていて、前輪が滑って進行方向右側に倒してしまいました。
ロングツーリング中の夏の暑い日だったので少し疲れ気味だったのかも知れません。

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低速走行中だったこともありますが、リゾマ製のエンジンスライダーのお陰でリアフットブレーキが曲がったのとバーエンドミラーとマフラーに少し擦り傷がついただけでタンクやエンジンは全くの無傷でした。

エンジンスライダーの整備手帳はこちらです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2813451/car/2751450/5358838/note.aspx

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少し擦り傷がついたマフラーです。

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身代わりとなって右側のエンジンスライダーのキャップは見事に割れてしまいました。合掌。

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ここからが復活作業となります。まず最初にリアフットブレーキに傷防止のタオルを巻いて長さ40cmの超ロングめがねレンチでゆっくり角度を戻しました。

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これでリアフットブレーキはなんとなくいい感じの角度になりました。

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リゾマ製エンジンスライダーのキャップ部品は購入元のネットショップさんに問い合わせたところ、補修部品として注文ができるとのことで早速購入してみました。購入したのはPM-590-00とPM580-02です。送料込みで5千円ちょっとでした。

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バーエンドミラーの傷はマッキー極細で塗り塗りしましたよ。

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購入したエンジンスライダーのキャップ部品も無事に装着できました。マフラーの擦り傷は100均で買ったサンドペーパーで磨いたら綺麗になりました。
これからも安全運転を心掛けてバイクライフを楽しみたいと思います❣️

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「初めての大型バイク http://cvw.jp/b/2813451/43966342/」

何シテル？ 05/04 17:11

つくし猫

大型バイク二台目の初級ライダーです。XSR700で軽量ミドルの楽しさを知り、2023/12にストリートトリプルRSに乗り換えました。

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