Nマル@家族を愛してます。のブログ一覧

こんばんは！te37 saga と最初は話しておりましたが...妻と入念にやり取りを交わし、時よりケンカな雰囲気にもなったりしながらでしたが...
審議に審議を重ねてG25になりました。
理由は、いくつかあります。
１つは、サーキットには行かない/行かせないとのこと。危ないからとのことでした。よって、剛性がそれほどサーキットユースに寄せることはなくなったということ。
２つ。ある程度の剛性。して、まずは軽量重視という思考にシフトしました。峠メーンのストリートユースに完全にハマりますので、そのあたりの丁度いい具合のホイールをと。
３つよって、デザインなどもさらに視野に入れやすくなった。
これら３つを支点に考えて、G25にしました。
デザイン的には、すごく好みでした。
あと、サンプル？画像にも同じRAがG25を履いている画像を見ましたし、私のRAにいま履いてる純正の鋳造ホイールの色形などがあたかもバージョンアップしたように見えるのもまた個人的にはいいです。
変化はある。でも純正のアプローチっぽさがあるようなそんな感じです。
あまり純正と違いすぎてしまうのも怖いので、G25あたりの変化ぐらいが丁度いいのかな？と思いました。ホイール重量は、うちの嫁さんが計算してくれました。こんな私のために計算にやり方を勉強してくれました。して、だいたい7.8kgだったのですが、

100gばかりの誤差でしたのでほぼピシャリとしてすごいなー。有難いや。と、噛み締めて思いました。ちなみにこれは、ウェイト無しの状態です。
あとは、純正のホイールの重さを測りたいです。
また測り次第画像を上げたいと思います。

してやっとタイヤもホイールも届きました。
台風で到着が３日間くらい遅れてしまいましたが、なんやかんやとあっと言うです。

私のマブダチが整備工場のオーナーをしていたのでそこに今回は頼むことにしてました。
基本いつも、毎回頼みまくっているんですけどね|(￣3￣)|ふふふーん。
新品のホイールには極力傷もつけたくないし、できる限り大事にしたいので、、、
コーティング施工を依頼し、養生加工を施してのタイヤ組み換えを依頼しました。




1.タイヤ組み換え
2.ホイールコーティング三層加工
（ダブルダイヤモンドキーパー）

どんなわたしのR Aになるのか。

ホイール似合うのか。

ほんと楽しみです。

快晴なら１７日に取り付けます。
あと、sti純正のホイールとタイヤは5部山弱くらいはヤフオクにて売却致します。

なかなか長くなりました。
最後まで読んでくれた方々

ありがとうです。

(み)(な)(さ)(ま)お疲れ様です。

新たに購入したRAに社外ホイール入れたいと思い仕事終わりに幾度と無く打ち合せを兼ねて購入しました。レイズさんのTE37 saga 8.5j
50 18インチ です。本当の本当はチューニングサイズホイールにしようかと思いましたがフェンダークリアランスなり足廻りの微調整など面倒で厄介になるので控えめに純正サイズより3mm〜5mm外側に出るくらいに留めておきました。
可能なら9.5jあたりのオフセット48ぐらいにして...むふふなサイズにしたいのですが大人しくしておきます。

レイズさんは剛性と軽量を重視してます。BBSさんも考えたのですが、峠を攻めたり、サーキットにて車両を攻め立てたときにタイヤのヨレが必ずでます。レイズさんはそのタイヤのヨレを考慮してます。これは知り合いのレイズの企画の人から直接伺いました。
ただ、ブランド力がBBSさんより下がり、ラグジュアリー要素が薄く主張の仕方がやや下手くそという部分は否めないです。それは企画部の方も仰ってました。でも、分かるような気がします。うんうん。

te37 sagaは、超軽量に該当するホイールだと思います。
剛性も前作よりも25%アップしてます。
ただし、サーキットの縁石(カーブス)そ、れ、な、りの速度でインつけして尚且つベベルタイプ（凹凸系）の縁石なら数週を繰り返せばそりゃ割れますけどね。それはどんなホイールも。
使い捨てということで、タイム重視ならそれもありです。ただ、一般的には...

おそらくウェイト無しでわたしのサイズなら一本8.0kgあたりだと思います。一般的な15インチのホイールよりもかなり軽いです。8kg
ちなみにメーカー純正BBSなどの場合はロイヤリティーが何社も発生してますので高額であり低水準になりがちです。ただ、バランスは約束されます。
デザイン、重量などなど。

ZE40と同じ視点の技術が入っていて、6本スポークの伝統が引き継がれてると聞きわたしは、迷わずTE37sagaにしました。
個人的ですがstiには、ブロンズ。そしてレイズという固定観念ゆえの購入です。
楽しみだな。わくわく。

おはようございます。
私、s660 を売却いたしました。
理由はいくつかあります。
１ 思ったよりも2人乗りは大変

2 家族が増えるとのことでの近況変化

3 駐車場スペースが法的な理由でセカンドカー維持が不可能になりました。

この三つです。

s660アルファは、159万で売却されました。
エンドレスキャリパーは24万購入で18万で売却。
ボディーカバーは2万弱で売却致しました。

あまり1500kmあたりしか乗れてませんが楽しい日々でした。

朝早く起きて峠を攻めたりして朝練と称して遊んだりもしてました。

なかなか楽しいs660 とのカーライフでした。

ありがとう。s660

次回の車は、

WRX STI ts TYPE RA
です。

s660乗車時にコメントやイイねくれた方
ありがとうございました！

心機一転
がむばります(o^^o)


5月末か6月頭あたりに納車です。

あとは、嫁が学術を習得する数年は、私のみの資金繰りとなるので改造は、それまでお預け

s660 を早期売却した理由は、今年モデューロs660 が出たりしたら現行の型はおそらく市場で下がるのではと懸念したからです。
たしか8月から10月あたりに発売とかとか...

もし売却を考えている方がいましたらモデューロs660 が出る前にしたほうがいいかと思います。
個人的見解ですけど涙

仕事いてきます！

エンドレス キャリパーキット新品未使用正規価格よりも値下げてお売りします。
箱もついてます。
家庭の事情でなくなく手放さなくなるためです。
21万で送料は購入者持ちでどなたかいかがですか？

欲しい方はコメントにエンドレス といれて頂ければと思います。

どなたか欲しい方よろしくお願います。

おはようございます。久々の投稿です。最近仕事がやたらと忙しく、家庭内でも色々な変化がありなかなか投稿出来ずじまいでいました。
家族の人数が増えると、問題もまた増えるんですね..。でも、家族が増えるとまた幸せも増加という。なかなか人生とは難しいですね。
ほんとに難しいです。

わたし、５月に誕生日なんです。欲しいものなにかなー？と考えていました。なにが欲しいか、なにをしたいかを妻にずっと聞かれてました。
妻は来年資格取得と生活をさらに潤滑させるために五年間専門学校へいきますからお金もかかります。学びながら働けるようなところなので収入ゼロではないのですが、来年のことを考えるとなかなかほんとにほしいものが言えずにいました。
でも、妻が何回も聞いてきてくれるので、本音をポロリと。。『s660 の足回りをさらに強化さたい...』ついに言い出してしまいました。
そしたら妻は協力的に情報を聞こうとしてくれました。なんだかんだと語っていたら明け方までおはなししました。
車庫調とかブッシュ類から固めるか、収入が安定しているうちにキャリパーとか高いのを入れるかとかずっとお話してました。
納期の問題、取り付け時期と相談し０時ちょうど5のつく日にヤフーにて購入しました。
購入してもらえたのは嬉しく思います。
ですが、金額が金額なのでなかなか申し訳ないなとも思うすごく悪循環な気持ちです。
来年は、スプーンダウンサスを入れて、ブッシュ類を入れる予定ではいますが、来年は、少し気持ち楽です。金額が低いから少しは気が楽になるな。ただ来年は妻が学生になるからわたしはブレることなく一生懸命働くぞ。

なんかなかなか長くなりました😢

そんなわたしはいまはインフルエンザにかかり自宅で療養中というガチダメンズwwww

てか、5のつく日は、ほんとポイント貯まるからいいいです。

それを使いまたなにかします。もちろん予算内で抑えます。

来月は母の誕生日が控えてます。
またまた出費だなww

まあ、ここは割り切ってがっつり祝うぞ( ・∇・)