たも兄＠VM4のブログ一覧

青い空に白い雲。




そのキャンパスに、色とりどりの昼花火♪



だいぶ涼しくなってきました大曲より中継でした(笑)

先ほど、花火会場に到着!!


さて、帰りの時間から逆算すると････････････14までは飲めるな？！(爆)



しかし、去年と違って暑いなぁ～

ビーチテント持ってきて正解だゎ(^-^)

今日は、早番で昼には仕事が終わって帰ってきました。




家へ帰ると・・・・・・・・・・・・







この間、ポチッとした画像の物が届いていました♪

残り山が、７分程度とあったんだけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

現物を見ると、ほぼ新品から一皮剥けたおいしい状態でした♪（ただ、写真写りを良くするためにワックスがギトギトだったけど^^;）





早速、いつも世話になってる車屋へ連絡し、組み替えてもらうことに♪









で、作業をしてもらって待っている間、車屋とかによくあるホイールのカタログ雑誌を眺めていましたら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




オフセットの名称変更！？




いつのまに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・^^;




しかも、名称変更して１年以上経ってるし(；・∀・)








ま～呼び名が変わっただけなんですがね。


説明すっと・・・・・・・・・・・・・・


従来の「オフセット±０」が「ゼロセット」、「オフセット＋４０」が「インサート４０」、「オフセット－１０」が「アウトセット１０」となるようです。






んっ！？




なんか、変！？







あっ！！





「インサート」ではなく「インセット」の間違いでした（爆

さてさて、世界陸上ベルリン大会にて驚異的な記録をたたき出したＵ・ボルト選手。



１００ｍ9.58秒で走りきった男の最高速は・・・・・・・・・・・・・・・・・




なんと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・










時速44.6キロ!!






ﾁｬﾘﾝｺでも、このスピードって結構速いんですけど(-_-;)





追い風0.9ｍでの記録でしたんで、これが参考記録になるギリギリ追い風1.9ｍだったたなら・・・・・・・・・・・・・・・・・・





とんでもないスピードと記録が出てたことでしょうｗ

スッゴイ消防車が、誕生しました！！





ベース車両は・・・・・・・・・・・・・なんと・・・・・・・・・・・・・・・・




日産ＧＴ－Ｒ！！







以下コピペ

欧州日産は14日、『GT-R』の消防車仕様をドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに寄贈した。GT-Rはその俊足を生かして、ニュルでの車両火災の際に、現場へ急行する。

［世界最速写真　日産 GT-R ニュルブルクリンク消防車仕様］

ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。自動車メーカーが開発テストの場所として活用するほか、お金さえ払えば一般ドライバーも走行可能。それだけに、事故や車両火災は日常茶飯事だ。

しかし、長く厳しいコースだけに、事故が起きても緊急車両が現場に到着するには時間がかかる。そこで、日産は、GT-Rをベースにした消防車を製作。ニュルブルクリンクに寄贈することにした。

GT-Rは、2007年10月の東京モーターショーでデビュー。3.8リットルV6ツインターボ（480ps、60kgm）に、独立型トランスアクスル4WDとデュアルクラッチ6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/h（リミッター解除時）というパフォーマンスを発揮する。

GT-Rは発表以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。今年4月23日、GT-Rはドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分26秒70という自己ベストラップをマーク。GMのシボレー『コルベットZR-1』が持つ市販車最速記録、7分26秒4に肉迫した。ニュルの消防車として、申し分ない性能だろう。

日産はGT-Rの消防車両開発に当たり、ドイツ・ボンに本拠を置くM＆Mオートモーティブ社と協力。トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、50リットルの水タンクを配置。水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。レカロ製バケットシートやロールケージも装着されている。



特別装備の追加により、車両重量は約200kg増加したが、欧州日産によると、「ニュルでのラップタイムは8分を切る」というから、超一級の性能に変わりはない。

歴代GT-Rはニュルブルクリンクで鍛え上げられてきただけに、GT-Rの寄贈は日産からのお礼と受け取れる。ニュルを走行する一般ドライバーにとっては、心強い「最速消防車」の登場だ。








スッゴイ消防車ですね～


うちの団にも、この消防車を配属していただけないかしら？！



もちろん、専属ドライバーは、おらで!!(笑)