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Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：ロードスターND・2017年・NBA-ND5RC

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：ガラコ

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Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ハイオク仕様のロードスターNDです
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：ワコーズF-1（走行距離1万km位で添加）

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1人走行が殆どでオープン走行、山道でウグイスの鳴き声が聞こえます。偶にクローズ走行しますが国内販売台数の少ない車種なので、対向車線のNDの方から手合図されます。

パワー感は無いですが運転し易くボデーラインに気を引かれる車です。不具合は有りましたが今まで所有した車の中では運転していて楽しいです！2人乗りの車としては十分と感じています。

納車後4年、ついに来ました助手席のウィンドウが全開で上がらず！
通勤に使用のND、冬期2月の朝通勤で外気温5度以下、寒い！！
ウインドウのリセットを試みるも改善せず、仕方なく助手席ウインドウ全開で朝の通勤、帰宅となりました。ドア開閉の10mm程の上下動作はしました。
モーターは大丈夫そうです？
ネットで調べると”いました”同不具合でDIYで修理した方が！整備士の様です。

帰宅後、2時間ほど掛けてドア内装を取り外し、良く見るとレギュレーターのワイヤーがボロボロ！中心の鋼線だけが残っています！
車庫駐車ですが如何してワイヤーが錆でボロボロに？
ほつれたワイヤーをニッパーで切断し、ガイドローラーが樹脂の為、シリコン溶剤を塗布しました。しかし、ウインドウ上昇の回復はせずレギュレーターを交換しないと回復出来ない状態です。

ディーラーに電話、部品入手して交換する当日までウインドウだけでも上げて欲しいと希望、ディーラーの都合で翌日の午後予約となりました。
レギュレーターのワイヤーはステンレス製と思いきや、鉄製だったんですね！
2017年1月納車ですが、現在は改善されているのでしょうか？

レギュレーターの部品代4.356円。今回、モーターは壊れて無さそうですが交換します。部品代15.565円、モーター高いですね！
修理代9.702円で合計29.623円だそうです。

2月15日、交換完了しました。
ピットでお邪魔とは思いつつ、整備士のお手伝いをしてコミュニケーションを取りました。