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イイね!
2020年10月12日

国道378号線 三秋峠 そして 海辺


南部出張。国道378号線、三秋峠にて小休止となりました。

JR伊予灘線、ほのぼのした風景でした。



残念ながら気動車、お目にかかれませんでした。





取替えられた鉄橋でしょうか。リベット、味わい深いです。





年季の入ったJNRの表記、懐かしいです。



三秋峠を越えると、海岸区間となります。
バックミラー、”本尊山”写っていました。



何回通っても、お姿、ついつい眺めてしまいます。



青い空と伊予灘。気持ちよかったです。



若手社員クン、初めてのルートとなりました。
観光案内の地図、一番わかりやすいとおっしゃっていました。



佐田岬方面、標高お高いこと、再確認となりました。
標識、有り難いです。



時間に余裕が有ると、ついつい小休止となってしまいます。



長浜大橋を越え、旧保内町方面の海岸、喫茶店が有ると若手社員クンの言。
どうやら休業の御様子。海岸堪能となりました。





時間の”糊代”、だいぶ多く積算された様です。そてもまた良しでしょうか。
燧灘や斎灘に比べ、島影だいぶ遠くなるのが、伊予灘の風情でしょうか。





山が海に迫る風景、いいもんです。





続きます。





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/12 20:34:54

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この記事へのコメント

2020年10月13日 5:08
おはようございます。

佐田岬の突端の標高があんなに高いものだったとは!!確かにあの辺のアップダウンは激しいですよね。納得です。

いつか佐田岬の突端の石垣群も拝見に行かねば…と思いつづけて、はや2年ほど…。
コメントへの返答
2020年10月13日 21:36
今晩は。

佐田岬灯台に至る道、旧軍の設備(弾薬庫跡)等々、色々と見学できます。

大分県姫島原産の黒耀石、四国への伝達ルート、もしかしたら佐田岬経由かななどと想像するだけで、嬉しくなります。

豊予海峡をフェリーで越えた時、波が高いのに驚いたことが有りました。

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