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終日かかると思っていたこと、知恵者のお陰により、半日で完了。
知人と共に、林道散策となりました。

国道317号線、水が峠隧道手前より、出発となりました。



外気温5℃でした。東北勤務の頃に比べれば、温暖な四国の冬です。



寒桜、お淑やかに咲いていらっしゃいました。





木地奥林道、徒歩にて散策となりました。
お日様、南中高度、こころなしか低く感じられました。



山々の緑。東北や関東とは、また趣、異なるように感じられました。





重機運搬車、通過されました。徒歩の選択、良かったです。



目を楽しませてくれる景色、続きます。







防寒具フル装備のハンターカブの方、双方手合図。登っていかれました。
カブ系統の乗り物、やはり、最大のイノベーションかもしれません。
CB50、手放した事、悔やまれます。







凍結注意の雪だるま、ほんわかします。







青空が広がる区間。清々しい気持ちになりました。











幅員、徐々に狭くなっていきました。







苔類、勢力拡大の時節の御様子。ツル状の植物、冬場、姿、顕となります。





お見事な間伐、拝見できました。
頭上注意のイラスト、目に優しいタッチでした。







木根と枝のバランス。崩れると山、荒れていくと知人、教えてくれました。
僅かな面積の沖積平野、山が荒れるとどうなるか、切々と感じました。



岩肌から滴る水、新鮮な感覚でした。



教えていただいた”木漏れ日の滝”、到着となりました。





しばらく、見入ってしまいました。
雨後の後、勇ましい勢いになるそうです。



石積。几帳面な棒芯さんの号令一下、施工されたような感覚となります。



山手のガードレール。風合い、過酷な環境で有ること、教えてくれます。







砂防ダムを眺めながら、沢山の水系が注ぎ込むこと、感じさせられました。



眼下、水音聞こえて来ました。
まだまだ、源流地点は遠いとのこと。







酷暑を経て、冬の到来。山間、やはり過酷な環境で有ること、感じました。
溶解炉の側も大変でしたが、山の環境、冬場、作業大変なこと教えてもらいました。







目が慣れてきたのか、青空、澄んで見えるようになってきました。





川原、ひろがっていました。かつては、周辺、村落が有ったのかも知れないとのこと。





案内板、有りました。





山越県道以外にも、沢山の道、有ること想像できました。









山間の交易路、何となくですが浮き上がってきました。
岩手から青森に至る山道、歩いたこと思い出しました。



分岐の標識。村落が沢山有ったこと、想像できました。







水が峠方面の標識





少しだけ歩いてみました。平底の靴、無理だと諦めました。
時間を作り、次回、峠越してみたくなりました。









木地奥林道、途中、短い隧道有りました。







”木漏れ日の橋”、到着となりました。



地図で確認すると、龍岡木地地区、面積広大なこと確認出来ました。



信仰の対象”楢原山”を守る歴史、有るような気がしました。







標高上がると、雲、身近に感じられました。



”木漏れ日の橋”、お姿、見えはじめました





源流まで、相当な距離ありますが、清らかな川の流れでした。





落ち葉の絨毯、お美しかったです。



広葉樹が茂る一画、光、穏やかでした。





青い川の流れ、仁淀川同様、不思議な感覚となります。



まだまだ道、続いておりました。残念ながら、折り返しとなりました。






上を向いて有るきながら、木々の変化、楽しめました。







寒桜が咲く駐車場、戻ってきました。
気温、出発時と同じ５℃でした。





道端の融雪剤、冬、感じさせられました。



時間たっぷりあれば、もっと奥地まで行きたのに、残念でした。