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中秋の頃、移動の合間、”波妻ノ鼻”見学となりました。





あまり人影のない海岸。砂粒、お綺麗でした。





近づくと、味わいある岩肌でした。







風化侵食の激しさ、味あわせてくれました。







シルエット。しばし、目を奪われました。



変化の富んだ磯の風景、いいもんです。









何方様かが架けられた綱。風情、有りました。



漏れてくる陽の光、眩しかったです。





岬の突端付近、いい風、吹き込んできました。






岬、まだまだ先、続いていました。







穏やかな波、そして、海岸風景でした。







しばし、波とにらめっことなりました。



波飛沫。On the Sunny Side of the Street、Louis Armstrongのトランペット感じさせてくれます。その後、近藤等則の演奏、彷彿させてくれます。惜しい人が去った本年となりました。トランペッターなる言葉の響き、高まります。



限られた時間。岩場の散策、いいもんです。





１０代の頃、ＣＢ-50にて千葉の国府台より、銚子の屏風ヶ浦に向かった昔。
岩場を見ていると、思い起こしました。





青空、そして、波。いつまでも眺めていたい心地となりました。









お名残惜しいですが、帰途時間となりました。
お綺麗な景色、波が引いた一時、いいもんです。



響灘から斎灘、そして、伊予灘。海岸沿移動。
色々な景色、巡り会えた本年となりました。

春の様な昨日とは一転、寒気御到来となりました。
年越案件や雑事、絡み合うのもいいもんです。
帰途、風の強い海峡ＳＡにて小休止。





オブジェ、寒さの中、頑張っていらっしゃいました。



四国山地、雪雲の中でした。



夕暮れ時の展望台。寒さの為か、当方一人となりました。





寒波。人の流れ、まばらとなっていました。
昨日の肱川界隈の陽気、懐かしくなりました。



寒気。過ぎ去るまで、我慢の日々、続きそうです。

南部方面、急遽出張となりました。
帰途、初めて肱川あらし展望公園、訪れました。

鹿児島県薩摩川内市の”川内川あらし”同様、ダイナミックな自然の営み。
残念ながら、山間から川に沿って海に注ぐ光景、未だ拝見したこと有りません。

肱川と伊予灘の水、混ざり合う色合、綺麗でした。
彼方、興居島の伊予小富士のシルエット。
明日から厳しい寒波来るとは思えない穏やかさでした。



透明度高ければ、九州方面臨めるとのことでした。





展望台到着。地元のご老人より、島影の説明して頂きました。
生まれてからずっと、御当地で農園経営され、代替わりされた方。
一箇所に根を張る生き方、羨ましくなりました。



明日から厳しくなる気候。春のような陽気、楽しめました。







展望台、贅を凝らした造りでした。



かつて、日本有数の材木集散地だった面影、感じられました。
昭和初年、山間開発のモデルになったような気がしました。



長浜港。明治初年以降、大きく拡張されたこと、見て取れました。



肱川。穏やかな面持ちでした。



瀬戸内海諸島展望図眺めながら、一杯船主の方々、帆船から機帆船、そして、鉄船へと、果敢に設備投資、航路開拓されたこと、思い出しました。



櫨でしょうか。あと数ヶ月で新芽の季節。春の勢い、教えてくれます。



木々、思い思いのお姿、いいもんです。





夜明け前出発の突発的な出張。午後、自由な時間、いいもんです。



伊予灘眺めながらの一時。ＪＲ四国の観光列車””伊予灘ものがたり”。一昨年は抽選漏れしました。本年、乗車したいものです。



明治から昭和にかけて、瀬戸内沿岸の方々、紡績や周布工場の誘致、一生懸命だったようです。村長さんはじめ在郷の方々、最先端産業の経営者や工場に、”行って　見て　会って”と、とても研究熱心だったようです。
農林業と工業の同地配置、今考えれば、神業だったとしか言いようがありません。



帰途。メーター、２３万ｋｍとなりました。


年末感、未だ高まっておりません。雑務、年内に収まれば良いのですが。

当地では明日、最高気温１０℃超となるようです。
その後、寒波御到来の予報。雪の行方、心配です。

若手社員クンに誘われ、昼食、トンカツ定食となりました。



年内、峠越、無いと思っていました。急遽、同行となりました。
高縄山、冬と言うより、春の気配でした。



途中、直売所にて春菊、購入となりました。
正月飾りも売っていらっしゃいました。



柑橘農園、目に優しい色合でした。



地名”猿川”。お猿さんとの遭遇、今回も無く、残念でした。



夜半までの雨の為、道路湿っていました。



バックミラーに映る高縄山。
春夏秋冬、高縄山系越、色合と雲の変化、楽しめます。



木々のカーテン。お日様のおかげで、いい色合となっていました。





走行中の小休止。多い一日でした。





陣ヶ森方面。陽気が良い日、散策したいものです。





光と影。木々の暖かさ、一入です。山道、いいもんです。



白っぽい花のようなもの、咲いていました。なにか得した気持ちとなりました。



枯れ草を眺めながら、再度、出発となりました。







拡幅工事、そして、法面工事。職人さん方、御安全にです。



春のような陽気。木々の雰囲気、いいもんです。







高低差の大きい区間。つづら折り、いいもんです。





あと少しで里山となります。段丘田畑、お見事に整備されていました。



２３万ｋｍ。年内達するか微妙です。



年末感、まだまだ実感できない一日となりました。

昭和初頭。山間開発始まり、林道整備が始まったとのこと。
木地川林道敷設始まったのが、昭和2年。

陸軍大将で男爵”本庄繁氏”の書、力強かったです。



”本庄日記”、読む機会失してから早やうん十年。
林道敷設に賛同された方々の石碑、苔むしていまいた。



楢原山登頂の下見。
水が峠隧道方面からと、鈍川方面からの二ルートとなります。



昭和初年に建設された林道。幅員、現在に比べ、だいぶ狭かったです。









木地奥林道の支線となるのでしょか。鋪巻谷線（ほまきだに線）。
少しだけ散策となりました。





高度が上がれば、冷んやりとした感じ、強くなってきました。





水玉。癒やされる風合いでした。



備荒林の石碑。今は語られなくなった”備荒”。懐かしくなりました。



山間の霧と小雨。いいもんです。





現地材を利用した梯子。なかなか趣有りました。







雨の日、川音の響き、いいもんです。





苔の色合、癒やさます。



移動の合間。つかの間の林道巡りとなりました。



年末感、なかなか感じられない日々、続いています。