• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

caminoの愛車 [スバル レガシィ]

整備手帳

作業日:2008年6月7日

フロントスピーカー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
KENWOODのメーカーオプション品が劣化によってビビっていたので、carrozzeriaのTS-C016A(中古)に交換しました。

まずは配線だけ繋いで音色の確認。
ウーファーはほぼ期待通りなのですが、ツイーターの音に「!?」。
とってもシャリシャリ言います。

テスト用のCDが悪かったのかもしれませんが、Webで確認したら、やっぱりそういう仕様みたいです。超高音まで再生するらしいです。

ともかく、それは求めていなかったし、視覚的にもじゃまだし、配線も面倒なので、ツイーターは既存品をそのまま使うことに。
2
交換済みの左スピーカー。
ステーは既存品を利用。しかもこのステー、角度が付いていてウーファーが若干上を向くのがミソです。

配線は、クロスオーバーユニットを介してウーファーに繋がります。
ツイーターは既存品、既存配線ですから、クロスオーバーユニットには繋がっていません。
3
右スピーカーも同様。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

BCレガシィに小型ウォッシャータンクを流用して軽量化の巻〜

難易度:

まだまだ錆対策 車高調編の巻〜

難易度:

トランクシーラーの巻〜

難易度: ★★

BC5 ISCVバルブメンテナンスの巻〜

難易度:

自作リアストラットアッパー補強プレート

難易度: ★★

ステアリングコラムを下げるの巻〜

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「長野でプチオフミ http://cvw.jp/b/281582/49202535/
何シテル?   07/26 00:10
生まれた頃から、父親がスバルレオーネ4WDに乗っていたので、それ以来、スバル一筋のスバリストです。 35万km走った4代目LEGACY B4 GTを退役さ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ディーゼルデポジットクリーナー注入 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/11/20 22:25:25
バッテリー交換後のECU再学習手順 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/23 15:35:07
[ホンダ ステップワゴンスパーダ]中国タイヤメーカー LANDSAIL LS588 UHP 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/07/14 23:03:52

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
耐久性を含め自慢の愛車だったレガシィ2.0GTですが、融雪剤の塩害に敗れ35万キロで降り ...
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
2010年5月、BD5が毎年突然止まってしまうので、安全性、確実性等を考えBL5に乗り換 ...
スバル レガシィ スバル レガシィ
1999年に1994年3月初登録、約6万km走ったものを中古で入手。 115psだった ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
初代レガシィツーリングワゴン(1.8 Ti type S) 歴代最も非力で遅いレガシィ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation