Ｍｒ オフグリッドのブログ一覧

修理できるか解らないが故障したインバーターを取り外す。



断してるヒューズと接点焼き付けしてるリレー



制御基板外すための忘備録



パワー基板



そして目視で壊れてる素子部分・・黒く放電有り破損してる



破損が目視で北側の素子名を調べるとRJK2062と云うNチャンのFET

コムス坂道で走行不能、初めてのJAFレッカー移動（--）
ダイアグコードは３　・・（バッテリー接続異常）
バッテリー電圧は７９．８Vと異常なし
もうインバーターにアクセスするしかない
後部BOX下部に設置してる重いバッテリーを解体撤去
緊急状態なのでトランクBOX外し、底板も外す
やっとインバーター部分にアクセスできる



これからインバーターのヒューズを点検・・断線してる
これが原因であって欲し・・・・・
結果は電球でコンデンサー回路充電するも電灯して消えない・・という事はインバーター回路が短絡状態ORZ

我が家４８Vバッテリー／コムスの充電時に有ると便利です。

コムス純正車載充電器は満充電電圧が押し込み充電で９６Vまで上がる。

リチウム電池では８３Vでカットしないと駄目だ！



電圧リレーを利用してかんがえてみた。

基板の駆動電圧の１２VはＡＣアダプターを直流で利用、試してみるとＤＣ３７ｖ付近から動作するではないか。

また切断にはSSRを利用すると１２Vでスイッチできる、AC100V充電時はAC用のSSRを使用、ソーラーパネルからの直流にはDC用SSRを使用。

エレモーズフォーリボーンが全国のオートバックスで販売を開始することにより、特定小型モビリティの購入の選択肢が広がりました。これにより、免許不要で乗れるモビリティを求めるお客様が増えることが期待されます。



販売場所：全国のオートバックス42店舗

特徴：免許不要、特定小型四輪車両、充電時間約6時間、走行距離約40km、最大荷重120kg

そんな訳で気分転換に電圧リレーをAli注文した。

本日着荷、設定方法をHPからメモ

どうなるのか？