Ｍｒ オフグリッドのブログ一覧

やっと自信のエンジンスタート、分解は一人で

パネル５枚用にサイズ縮小と小改造



その後お手伝いさんに来てもらいパネル設置作業

スムースに作業は完了



１２５０Ｗから１７５０Ｗになりました

今日曇りだったので効果は未だ、明日に期待・・・

９・２９やはり本格晴れではないが１３９Ｖ－１５０Ｖ



効果絶大電圧が１６９Ｖから１８５Ｖにアップ

満充電にて出発



和気経由で塩田から大芦高原海抜５５０ｍへ

登りなのでコムスにはキツイ

温泉に到着したが早めに到着してしまった

途中大展望台によって上山棚田風景を見て早めに帰路へ





電圧は７７Ｖ、下りの回生で７８Ｖまで復帰

昼食は山陽町の根本商店のハンバーグでした

サイシュウ帰路９６．３ｋｍで電圧７７．４Ｖ

登りでは消費が早いので要注意です

まだ余裕の７Ｖあるが、私的には安全圏で走行するようしてます

牧山ー野々口間の通行止め箇所迂回

ラポート牧山横の軽しか通れない道の迂回路（赤線部分）探索



細い道だ幸い対向車なく、無事野々口ー峠の茶屋－金山経由

金山は標高５００ｍ地上デジタルの中継アンテナがある



途中高野尻集落に「高野尻テラス 岡山』というのがある

笠井山へ抜けることが出来ました

１年ぶりの展望台



展望台からは瀬戸内海が見える

コムスには難所の菊が峠４０ｋｍｈくらいで通過出来た。

下りは回生効かせながらエコ運転

県道美作線途中から交通量の少ない川の西岸を走行

帰り道は川の西岸を走行して同じ道を

途中菊が峠手前で本線から外れ懐かしの旧道を

で　峠で本線合流これから先は下りなので回生しっかり

全走行１０４Ｋｍでバッテリー電圧は８２．５Ｖから７６．５Ｖ

１Ｖあたりの走行は約１７Ｋｍ/Vでした

まだ残り６Ｖはあるので残り５Ｖとして８５Ｋｍも走行できるかも？

久々のコムスでの走行はいい気分転換になった

翌日の充電は７６Ｖから２００Ｖ３．２ｋｗｈで満充電やく１時間で完了

１００Ｖ充電では８Ａなので７６Ｖから満充電まで５時間はかかる

だから我が家オフグリッド２００Ｖ充電は最強だよ

バッテリーは５ｋｗｈを２個並列に接続してるので各各に２０Ａなので電流的には問題なし

大陸に行くとばかり、思ってった。