Ｍｒ オフグリッドのブログ一覧

ソーラーパネルから直接EVコムスに充電して結果良しなので車庫まで配線。





ホームセンターで1.6ｍｍＶＡが高騰してたのは驚き！

これで車を移動して充電からの解放！



ソーラーパネル3直からの電圧も丁度いい感じ

この後は満充電で切断できるようにしたい。

現在直流のソリッドステート。リレーを作成中まあだいぶ遅れると思う！

材料
フォトボルカプラー１１V程度光発電

４７０KΩ抵抗　オフ時の電荷抜き用

FETオン抵抗とCP少ないもの

簡単に直流が遮断できる、普通に使うのには問題なし。

高速用はオフ時の電荷抜きに特殊回路必須！はこれから

１５日にお出かけがあるのでEGスタート

あれ？何時もと違う、HSIの反応が無い！

補機バッテリの電圧が９．５Vだ、さっそく充電

イラッチでもう充電出来たかとスターボタン押すもエンジンは起動するもHSI反応なし

ビックリマークも表示

落ち着いてしばらく充電して起動すると正常起動してビックリマークも消えた

おそらくHSIは補機バッテリーの電圧を見てるのだろう？

その後夕方まで充電して１３．5Vだ。

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もう一つはコムスの片方のランプ切れ

早速アマゾンで注文、１１日には着荷予定



ジャンテックノ電量計にノイズ対策

電流検出部リードにさらにコア追加で現在は２個使用

０クリヤーして０A表示だが何処で異常になるのか？！

現在監視中なのです



同じジャンテックの分流器型は問題なっかた。

なんだろう？おばけ？

その後ソーラーパネルの下の薪置き場を整理





残り少なくなった（ーー）まあ今シーズンはハロゲンヒーターで頑張ろう！！



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その後菜園の整備

玉ねぎは寒肥絵が効いたのか順調



エンドウ霜対策が良かった



SSRの試作は明日に夜は鳥目なので作業中止なのだ！