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オムロン自己消費パワコンは一般家庭用でなくコンビニ、工場用なので、家庭で使用するには逆潮流対策の緩衝地帯としての単相3線の両サイドに１５０W程度の緩衝用の負荷が常時必要です



このロスを削減するために常時１５０W×２を消費しながそのエネルギーをバッテリーに充電するように考えました



回路構成は超アナログです、トランスでAC160Vからダイオードで整流してコンデンサーで平滑した出力を定電流化して逆流防止ダイオードでバッテリー接続する

スライダックは不使用、トランスの結線変更で目的の電圧に調整



これでいけるはず？

やって見ました、なんとか行けてるみたい

コムスにも使えるか６．６ｋｗ充電器　７２V80Aだよ

私のは３．２kw　７２V４０A

早いだろうなー、でも使えるのか？

街の充電ステーションは？

オムロン自己消費型パワコン５．５ｋｗに１９２Vバッテリ駆動で商用と連携運転してEVコムスを充電、もちろん家庭内供給も可能

予備として購入の３０A車載充電器を利用してJ1772普通充電をやってみた



商用電力は自己消費パワコンが負荷追従（約６０秒間）するまでは商用の電力使用量が多い、２．３４ｋｗに落ち着くと何拾W台の消費となった



バッテリー消費電流は13.19Aの電圧は１８８Vで消費電力２４７４W



コムスの電量メーターはバッテリー並列運転の１系統を見ていますので実際には倍の２３A流れてます



まだ試験段階で実際の本格運用はしてませんが使えそうです🙂

電池残量あまり無い状態で普通充電器に到着

充電ガン挿入するも充電禁止と充電中を繰り返す

近接の装置の入り切りを繰り返す、今日に限って１００V充電コードを積んでない

あせりました、この状態では家まで帰れない

そうこうするうちに電圧が少し上がり入り切りしなくなり充電出来るよう回復

これで帰還できる

原因は充電認証装置の電源をacアダプターから供給した為７３V台では電圧不足で入り切りしてた

早速要改善しなくては！

連携元をパワコン自立運転、オフグリッドインバータ、商用１００Vと変えて運転してみました。

やはり商用１００Vが一番です。

緩衝用の負荷は１５０W＋１５０W程度の消費電力が必要です。

一応ニクロム線３００Wヒーター2本直列で１５０Wを構成



単相３線式のそれぞれに負荷しました

また主幹電流センサー１００Aも取り付け





１９２Vバッテリーから３０Ω抵抗でプリチャージさせて主ブレーカー投入



負荷移動動作は慎重に６０秒ほどかかりました



また負荷遮断時には直ぐに０Aとなりました



以上でオムロンの自己消費パワコンはバッテリー駆動による連携運転が可能です

ソーラーパネルと充電コントローラーを加えて構成すれば疑似オフグリッド運転が構成出来ます

だた消費電力の１割程度の電力の消費は仕方ないですね