元旦エコランチャレンジ🏁

深夜にエコラン記録に挑戦🤗💕
アルミテープチューンの効果の検証、
エコランの技術を磨きます✨


家族にはスーパーに行ってくると言い残し、家を後にします。気分は映画バニシングポイントの主人公です。。
燃費計、トリップBはリセット。
空気圧は250適正値。


途中、ハードチューンされた8と暫くランデブー。
私のはアルミテープチューンのみ😅
色々な楽しみ方がありますね。
走行ペースは同じ。
彼もエコランチャレンジ❓多分違うでしょう🤗


折り返し地点の海沿いのレストラン🍴
ネオンが🇺🇸のモーテルみたいで味があるんです。
車、バイク好きがツーリングの集合場所に良く使うお店です。米兵のスポコンから、kawasakiビンテージZ集団
など楽しげな車が集まりますよ。


ここまでの片道29km。


root58、片側3車線、エコラン中ですが生意気に中央車線を走ります😙


我が家到着🏠走行距離56.3km
気になる燃費は。。

28.0km/L❗️❗️❗️
素晴らしい💕驚きの数値😅
走る時間帯、走行技術、アルミテープで本来の性能を発揮すれば、こんな数値が出ますよ。
更なる改良〈技術、チューニング〉で、
カタログ数値は出せると思われます。

Sエネチャージに関して
減速にSボタン、いわゆるODを活用すると燃費が伸びました。
減速時に失われるエネルギーをブレーキの熱に変えずに、
Sボタンのエンブレを多用する事で、バッテリーに減速エネルギーを効率良く回収できるようです。Sボタンでエンブレ中、燃料は消費していないように思われます。モーターを負荷にして減速しているのではないでしょうか？
自転車がダイナモONで減速するように。
加速時にモーターアシストが働くシーケンスがまだ把握出来ていません。コツをつかめれば、もっと燃費アップするはずです。