ラジエーターファン強制駆動スイッチ

ごめんなさい作業工程の写真無いです。
フィットのラジエーターファンは91℃前後にならないと回らない仕様なので身内のジムカーナに参加できる様に手動ファンスイッチを作りました。
(回り始め遅いのは温度を上げて希釈燃焼させて燃費を良くする為らしいよよよ)

どうやってするの？と言われれば簡単です。大して時間も掛かりません。(3時間の殆どはスイッチ穴開けたりミスったりしたから...)
このECUのカプラーの6番の線を分岐してスイッチを付けてアースに戻すだけです。これだと車内だけで配線出来て消し忘れてエンジンを切っても止まるので楽です。前の記事でVTECインジケーターを付けた人はその線の上の線ですね。
次にお前はこの線は何やねん大丈夫なんかと言う、次説明します。

おおよそですがサーモセンサーがぶっ壊れた時やそれ以外でエンジンに危険が出た時にファンを回す物だと思われますので大丈夫です。(と言いながらも自己責任でお願いします)

多分余計なお世話ですが6番の線を切らないで下さい、あくまでバイパス的な物を作るだけにしておかないといざという時(車が)死にます。
絶縁はしっかりして下さい、車が燃えます。
やって見たくて気になる事があれば何らかの形でメッセージくれたら答えます。