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ヘッドライトシーリング
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
最近みんカラでもLCIモデルのヘッドライトに結露したと言う内容の投稿が増えてきた気がします。
予防バカなので、涙目になる前にシーリングを行う事に‥…
ヘッドライトを取り外さないと作業出来ないので、まずはバンパーの取り外し。
ジャッキアップしたらインナーカバーの取り外しからになります。
F30は前後で半分に割れていますので、思ったより簡単に取り外し可能。
8mmのソケットで片側10本のビスを取り外します。
2
取り外したカバー左右。
3
先にフォグライトとACCセンサーのカプラーを外し、配線が固定されているホルダー式のタイラップも外しておきます。
バンパーの下側にビスとピンが各4本（8mmソケットorスパナ）。
フェンダー内にもビスが左右それぞれ2本（8mmソケットorスパナ）。
最後にボンネットを開けた所のゴムパッキンに隠れたビスを合計8本（取り外しにはトルクスビット必要・両端の2本はサイズが違います）。
これらを外すとバンパーは簡単に外れます（油断していると落下します）。
ボンネット部のネジを最後に外すようにして下さいね。
4
バンパーが外れたら‥…
ヘッドライトの底面にそれぞれ2か所のネジ（AとB、トルクス必要）。
フェンダーの陰にそれぞれ1本（C、10mmスパナ）。
5
エンジンルーム内の調整部にそれぞれ1本（トルクス必要）。
写真は助手席側のヘッドライト上部ですが、取り外すのは“上下方向のネジ”のみでOK。
ヘッドライトは左右各4本のネジを外すと取り外し出来ます。
こちらも先にカプラーを抜いておき、上部のネジを最後に外せば脱落の危険は防止できます。
6
外したライトの底面側よりシーリング。
どうせ見えない所ですし、シール性さえ保てればOKなので至って雑。。。
7
これらのFELモジュール、LEDユニットのネジを軽く増し締め。
8
上面に移り、同じようにレンズ周りをぐるり1周シーリング。
ココが漏れの原因では？と噂のサービスホール‥…
フルLEDのヘッドライトでは、こんなトコ開けたって何も出来そうな気はしないので、がっちりシーリング。
9
シーリング剤（ボンド）の硬化を待っている間に、普段は手の届かない場所のクリーニング。
10
取付は逆の手順でOKなのですが、ヘッドライトとバンパー、ボンネットとの位置調整が最大の難関‥…
バンパーを取り付け、ボンネットを閉め、外観確認が出来る状態でなければ不可能ですので、
フェンダー内のインナー、フォグ下のアンダーカバー左右を外した状態で潜って作業する事になります。
ヘッドライト位置調整偏へ‥…続く。
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