愛車プロフィール

かねてより原付欲しかったのもありますが
アニメ スーパーカブを視聴後に郵政カブが欲しくなりました

しかしクラッチとパワーが欲しいため中華125ccエンジンを乗せるとなると旧設計のMD90ではエンジンマウント等が合わないMD50だけとなると選べるタマはもっと減る

他の課題としては
ディスクブレーキが良い(できなくはない)
燃料タンクは大きい方がいい(タンク造設？)
アンダーボーンはなんとなく嫌い(溶接追加)
そこそこのバンク角(ステップ加工)
キャストホイール(流用)
部品が安い(微妙)
丈夫で実績がある(流用？加工してる時点で)
オフロード走りたい(地上高)

全て満たそうとするとかなりの費用とほぼカブである必要がなくなるため最適解としてGN125Hになりましたが現代仕様の2Fの方が色々都合が良いのでこれになった感じですね

前輪大径ホイールでオンオフ両用タイヤ履いててサイドケースもつけたのである意味アドベンチャーでは？