| メーカー/モデル名 | スズキ / エブリイ JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | エブリーターボ６～７台新車から乗り継いできていますが、燃費がとてもよくなって、経費的にも大助かりです。 |
| 不満な点 | なぜか、アームレストが前は付いていたが、今のタイプは付いていない。 |
| 総評 | 仕事で長距離メインの為、エコタイヤも標準装備しており、ガソリン代だけでも月に2万円以上、4年償却で新車が1台買えるほど、得する計画です。 |
| 積載性 |
 無評価
箱型により近くなった為、積載率は良くなった。
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|---|---|
| 燃費 |
無評価
今年4月MT５速ターボ購入。燃費計がついているので一番良い経済速度で東京～松山（四国）まで満タンで９００ｋｍ弱走り切りました。但し時速７０kmです（ご迷惑をお掛けしたドライバー様、ノロくてすみませんでした)
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| 故障経験 | まだわかりません。エブリー６４Vのオートマターボは新車で、２回連続で真中のエンジンが圧縮もれで壊れた。MTターボは４年で４７万キロ走ったのに。（仕事で月間1万キロ走ります） |
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