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(藤トモちゃんを…ではないです)

アルファロメオ147GTAに乗ってから、「確信に変わった」こと。
クルマは、１にマニュアルミッション、2に後輪駆動、３に軽量であること。
クルマはっていうより、私にとってのクルマですが。
アルファが悪いんじゃないんです。
私にはちょっと違うだけで。

3条件揃ったクルマは無いことは無いんです。
新車でもロードスターや86/BRZなんかは頑張ってるし、常識的な価格で買える中古車もS660とかBMW、ポルシェがありますし。
しかし、ロードスターやポルシェはエリーゼと被るし、S660はもう一度欲しくても異常価格が続いてるし。
86/BRZはちょっと大きい。一台しか所有できないとなるとアリだけど。

しかし、さすがインターネットは検索するとすぐに答え出してくれるのでした。

ルノー・トゥインゴ！
何と現行モデルからRRになったらしい！
しかもマニュアルモデルまである！
これはこのご時世すごいもの見つけた！
しかも新車で200万円あたりで売ってる！
日本車ならスイフトあたりが競合でしょうが、スイフトはFFなので即却下。デザインも好みではないので。

更に調査を続けると、GTというエンジンパワーを上げてルノースポールが全身チューニングしたモデルがかつてあったよう。
素がスポーツカーではないので過度な期待は禁物だけど、三大条件揃った奇跡のようなクルマ、きっと楽しいに違いない！
後部座席もあるし普通っぽい外観でフォーマルな場にも乗っていけそうなので、アイとアルファを処分して一台にすれば合理的だし。
でも実はリア駆動マニュアルだよ、っていう知る人ぞ知る感もあるし。
トゥインゴだし、それほど人気あるような感じでもないし、新車価格からして中古は格安だろう…

が！
みんな既に知ってますよね…
そりゃそうだ、こんな面白そうなクルマ、みんな既にチェック済ですよね。
しかもGTが出てたのって、5年ほど前ですもんね。
GTは現行では廃止だし。
甘かったなぁ。
穴場見つけた！と思ったんだけど。




5年落ち5万kmで新車並み価格で売ってました。

パワーがかなり落ちるグレードならまぁまぁ安くなってますが。



現行モデルにGTが追加されたら考えるかな…
その時円安解消されてたら値段も下がるかな。
ベースモデルでもそこそこ走ればいいんですが。

前輪駆動に目を瞑ればアバルトですかね。
楽しそうです。
トゥインゴとは違ってスポーツカーですので、しっかり曲がりそうだし。
試乗だけでもしてみようかな。
しかし、コンペティツィオーネ高いですね。
メガーヌR.S.とかタイプR買えるなぁ。

などと、いつものように妄想に域を出ず、数時間ほど遊べました。

古くからの感覚でしょうが、ガソリン入れたら5千円ぐらいかと思ってましたが、いつの間にか一万円超えの世界になってたんですね。
今回は、アプリクーポンでリッター4円引きだったので、辛うじて超えませんでしたが、クーポン無しだと一万円超えてます。
アルファで60リットル近く入れたのですが、さすがに厳しいなぁ。
燃費もフェラーリ並みなので、そろそろ…