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2019年08月31日 イイね！

みなさんこんばんは。本日入学しました。（8/31）

みなさんこんばんは。本日入学しました。（8/31）みなさんこんばんは。
今日の天気は午前中曇り晴れでしたが、連日の不安定な天気の影響か、時折雨がパラパラと降る様な天気で、午後から曇りの天気が続いてます。

さてタイトルのとおり、本日入学しました。
職場の教習所以外に通うのは、28年ぶりで、自動車学校の入学式を終えて運転適性検査を受けました。職場で定期的に運転適性検査を受けていますが、教習所の適性検査は違い色々な筆記適性検査を受けました。
無事に出来検査を終了し、キャンセル待ちの技能教習を申し込んだら、早速受けれるので初技能教習を受けました。

教習車はHONDA NC750でした。↓


結構使い込んでいて、ニュートラルが入らない癖のありそうなバイクですが、トルクがあり使いやすい様なバイクです。

最初は外周を走行して、ブレーキ操作がメインでしたが、通勤で乗っている分乗り方に癖が出ていて矯正しながらの教習でした。

RALLYで教習所に行ったので、帰りは習った事を意識しながら帰宅しましたが、なかなか難しいと感じてます。

指導員も丁寧に説明しながらの教習だったので、しっかり身につけて早く卒業出来るように頑張りたいと思います。

週末天気が良くないですが、みなさん有意義な休日過ごしましょう。

今日も元気によろしくです。
Posted at 2019/08/31 19:07:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 習い事 | 日記
2019年08月30日 イイね！

おはようございます。The power of dreams.（8/30）

おはようございます。The power of dreams.（8/30）
みなさんおはようございます。

今朝の天気は、曇りで天気が崩れなければと感じてます。

さて先ずはこの動画をご覧ください。↓

HONDA（本田技研工業）の企業CMです。
「ある日、使うあてのない小さなエンジンに出会った本田宗一郎は、毎日買い物に苦労している妻の自転車に付けることを思いつく。　すべてはここから始まった．．．。」
それから今年で６９年の歳月が経ち今では、街中で必ず見かけるほど身近にのHONDA製品を良く見かける様になりました。

『The power of dreams．』「＝夢の力」この言葉はHONDAのＧlobalスローガンで２００１年から使われ「HONDAが信じるもの、それは『夢』。夢は人々に、まだ見ぬ喜びを届け、新しい価値を作り続け夢をかなえるために、今日も一人ひとりが、チャレンジを続けていく。そして、夢を手にした人々の笑顔が、私たちに次のチャレンジに向かう情熱と勇気を届けてくれる。『The Power of Dreams』Hondaは夢がくれる力を通して、社会と喜びを分かち合っていく。」と理念を提唱し、その結果があらゆるシーンに、身近にＨＯＮＤＡ製品が登場している結果だと感じてます。
　残念ながら、我が家のCarLife Styleにホンダ車は外れてしまいましたが、通勤で使うバイクはホンダ車で、「観る者乗る者に対して、ワクワクする乗り物」として愛用しています。

　本田技研の名の由来も「使う人の喜びを研究する会社」その中でも、ＨＯＮＤＡバイク市販車第１号の名前が「Dream」名前の由来も「ホンダの夢をのせて。」と聞いたことあります。
その根源が、「宗一郎氏の妻に対する愛情から生まれたモノづくり」そして、「使う人の喜びを分かち合いたい」そんな思いが込められていると感じます。

これからも『The power of dreams．』「＝夢の力。夢をのせて」いい製品を作り続けて欲しいです。

さて、週末になりました。今日も頑張っていきましょう。

　今日も元気によろしくです。






Posted at 2019/08/30 06:20:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 朝の挨拶 | ニュース
2019年08月29日 イイね！

おはようございます。最近のお気に入り曲（8/29）

おはようございます。最近のお気に入り曲（8/29）

みなさんおはようございます。

今朝の天気は雨で一昨日からの断続的な雨が降り続いてましたが、回復するような天気で少し安心してます。

さてタイトルの通り最近よく聞く曲なんですが、主にバイクで通勤やツーリングに良く聴く音楽の話です。

バイクに乗り始めるまえから、少し聴くジャンルが増えてきてしまい、バイク通勤時にロックを聴く様になりました。
きっかけが、このCMを見てからです。

ホンダファンならご存知の「HondaJet」です。
故　本田　宗一郎氏が生年時代に好奇心とあこがれ御抱いた「飛行機」です。
「HondaJet」プロジェクトは宗一郎氏が生前に極秘にこのプロジェクトを起動させたと聞いていますが、残念ながら生前には完成できませんでしたが彼の「夢」を乗せた「乗り物」として実現しました。そのＢＧＭが凄く気になりしらべてみると「ONE OK ROCK」と知り、効き始めたのがきっかけです。

今まで「ROCK」はあまり聴かなかったのですが、「ONE OK ROCK」を知ってから「Pafume」よりも多く聴くか機会が増えました。

CMの影響が大きいですが気に入った曲がこのCMソングのPVが↓



凄く英語を悠長にに歌い、日本人とは思えないほど上手いです。
vocalはTakaこと森内貴寛で、演歌歌手の森真一＆森雅子の長男です。

ジャンルは違いますが、一気にファンとなり「耳に入りやすいROCKだ」と感じました。

他のお気に入りは↓


を見てPVが↓


大分前に配信していますが、このPVも気に入ってます。↓


車の中でもよく聞くので、いつの間にか家族全員が聴くようになり、３男は歌詞に合わせて歌うほどのファンに（笑）

Hondaに限らず、映画の主題歌などに起用されるなど、彼らの今後の活動が気になります。

さて今日で今週後半戦に入りました。

みなさんがんばっていきましょう

今日も元気によろしくです。
Posted at 2019/08/29 06:19:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 朝の挨拶 | 日記
2019年08月28日 イイね！

おはようございます。長男独り旅に行く（8/28）

おはようございます。長男独り旅に行く（8/28）
おはようございます。今朝の天気は昨夜から断続的に雨が降り続け、気温もやや安定し過ごしやすいですが、バイク通勤には鬱陶しい天気になりました。
予報では終日雨との事で、酷くならないのを祈る防〈mamoru〉です。(^_^;)

さて先日長男の誕生日でしたが、誕生日2日前にいきなり「独り旅してくる。」と私に告げました。
妻にはだいぶ前に話していたようですが、いきなり告げられると少し驚き、「大丈夫なのか？」と感じてしまいました。
よくよく考えてみると、歳は誕生日で満20歳で大学２年となれば、全然大丈夫な年齢つい親バカが出てしまいました（笑）

後で妻から聞いた話では行き先は広島で、理由は小学校の修学旅行で行った場所を観光したいとの事でした。
親元離れて初めて旅行した修学旅行を再び観光で巡るのも観るもの感じるものが違うと確信してますが、改めて「大人になった。」と感じてます。

思い出になる独り旅になる事を願ってます。

さて、今日は週中になりますが、みなさん頑張っていきましょう。

今日も元気によろしくです^_^
Posted at 2019/08/28 06:32:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 朝の挨拶 | 日記
2019年08月27日 イイね！

おはようございます。Q7で鹿児島に帰省しました（8/27）

おはようございます。Q7で鹿児島に帰省しました（8/27）
みなさんおはようございます。
久しぶりの「おはブロ」です（笑）
今朝の天気は曇りで、予報では昼前に雨のになるとの事でぐずついた天気になりそうです。

さてタイトルのとおり、アウディQ7に乗り換えて、実家がある鹿児島に帰省しました。

勿論長距離でのロングドライブは初めてで、片道860Km往復約1900Kmの道のりでした。

エリシオンの時はクルーズコントロールが搭載され、何度か使用していましたが、このQ7にもアダプティブクルーズコントロール（ACC）というAudi独自の機構が搭載されており、早速使ってみました。

ACCは、クルーズコントロールが進化を遂げたもので、ウィンカーレバーの下にあるレバーで速度や車間距離を調整します。
約0km/h〜250km/hの設定速度内で、前方車両との車間距離を自動で一定間隔に保ち速度調整して追従する機能で、最高250km/hまでは驚きましたが、Audiはドイツ製。ドイツのアウトバーン高速道路（制限速度無制限）を走行するから、考えればなるほどだと納得しました（笑）
このACCは、渋滞時は便利だと思いますが、その他の走行では、使い方を間違えると事故の原因になりそうな感じで、あまりオススメ出来ないような感じです。

高速走行でACCを使ってみたら「かなり使い勝手が良い!!」でした。
前の車の車間距離を保ちながら追従して、設定した速度で走行だったので、高速走行時の運転ストレスがかなり減り、交代無しで休憩も少なくなり楽に運転出来ました。
さらに走行が一定の為、燃費もかなり良く瞬間燃費で12.7Km/ℓの燃費を算出し、NO給油で860Km離れた実家に帰省できました。
ちなみに私のQ7のパワーユニットですが、Ｖ6 3.0 スーパーチャージャーのガソリンエンジンで、出力が333Ps 燃料タンクは85ℓで車重は、約2ｔとハイパワーで駆動はAudi独自の4WDシステムquattroを搭載してます。
エコモードで高速走行したら、最高1000Km出来るらしく、半信半疑でしたが、事実走りそうな感じを受けました（笑）
SUVのイメージはそんなに燃費が良いと感じてなかったので驚きましたが、ノーマルでこの状況なので、あまり弄れないと感じてます。（笑）
今後は良く考えて、時間かけながらカスタマイズしていこうと感じました。

朝から長々と書いてしまいましたが、天気に負けない様に頑張っていきましょう。

今日も元気によろしくです。
Posted at 2019/08/27 06:52:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 朝の挨拶 | 日記
 
 

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