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中東情勢でガソリン高騰ばかりニュースになってるけど、実はもっと深刻な問題。
軽油が無い。
ガソリンはあっても軽油が無いとか軽油だけ販売休止するスタンドがかなりの数増えてきてるんです。
軽油を燃料とする代表的な例、そう、トラックですね。
コメや野菜を作るための農機具も軽油。
生産者から問屋、問屋から小売店、ネット通販もトラック必須。
「長距離は貨物列車」はぁ？　貨物駅までと駅から輸送するのにもトラック必須。
お店が発注してもトラックの燃料無いから運べない→店の在庫枯渇→生活必需品が入手できなくなる。
かなり深刻ですよ。

エアコンルーバーのつまみ、ぶっ壊れました。
3連休で治すかぁ

とりあえず150キロほど走りました。
体感としては、まぁありきたりの「中低速トルクが増えた」
しかしそれは詰まり気味だった燃料系統やシリンダー内部が綺麗になってきただけ。
今までが不調で、今は元気な頃のコンディションに近づいただけ。
たまに「全然効果なかった」というのも見かけますがそれは「そもそもそんなに汚れてなかっただけ」
とりあえず青いやつと同等以上の効果があって青いやつより安いんで、年数経ってたり距離走ってる車にはお勧めします。
燃費や使用環境とかで変わると思うんで「ぜったいこれがいい」とは言えないけど、「オイル交換迄1000キロくらいから入れ始めてオイル交換、その後は濃度薄くして毎回か、給油2回に1回位で次のオイル交換迄。とかがいいのかな？知らんけどｗ

YouTuberさんが、とにかく絶賛してるFCR‐062
皆さんお馴染み青い奴より安くて含有量が多く強力とかなんとか…
パジェロミニも12万キロ超えてきたので初注入を。
以前タウンエースノアやトゥデイには青い奴注入した事があり、まぁそれなりに効果は体感できてるので多分大丈夫でしょう（笑）
約千円で満タン2~3回分くらい。
この手のやつは経験上、注入直後に100キロ位一気に走ると良い感触なので、片道50キロ位の田舎道ドライブ行ってきます。

うちのパジェロミニ、初年度登録が1997年、平成9年なんです。
ちょっと調べると、同時期にマイナーチェンジがあったらしく、H56Aの前期？後期？よくわからんので軽く調べてみました。
ステアリングは4本スポークでエアバッグあり。
ブレーキはソリッドディスク
キーレスあり
背面に背負ってるアルミの形状、タイヤケース、フォグ、メッキドアミラー、メッキセンターバンパー、スポイラー、ルーフレール、エアコン風向きのとこetc
どうやら前期最終型VR-Ⅱ、アニバーサリーリミテッド。
っぽいです(笑)
なるほどなるほど♪
・・・後期のブレーキ、いいなぁ(笑)
・・・背面のアルミと同じやつ、どうりでヤフオクとかであまり見かけないわけだ(笑)
無段間欠ワイパーかぁ・・・
電動格納ドアミラーかぁ・・・
いかん・・・妄想が暴走しそうｗ