john k smithのブログ一覧

本日、道幅の狭い山間の県道（センターラインも無し、路面損傷が激しく深さ2～3ｃｍは軽くある穴ぼこだらけ）の上りをグリファスでマッタリ走行中、ブラインドで割とキツイ右カーブ（対向は下りで左カーブ）で対向してきたロードタイプチャリが凄い速度でオーバーランしてきた。
想定の範囲内だったしチャリVSスクーターなので回避場所は確保できてたので接触も無くクリア。
慣れない道で速度超過＆路面の凹凸で狙ったライン走れなかったんだろうけど、こっちが車だったらアンタﾀﾋってたよ。

しっかし、親指ほどしかないタイヤ、しょぼいブレーキ、技量も低いのに調子こいて飛ばすなよ（苦笑
自爆するのは勝手だけど、他車を巻き込むな。
そんなんだからロードチャリ（あえてロードバイクとは呼ばない）乗りは忌み嫌われるんだよ、ほんと。
自転車も好きよ？高校生の時に「ブリジストンのロードマン(笑）」で夏休みに片道250キロのサイクリング行った位にはね。
車もバイクも自転車も、一部の大馬鹿野郎のせいで善良に楽しんでる人たちが風評被害で肩身の狭い思いをしてる、「自称善良系」と思ってるかもだけど、自身を見つめ直したほうがいいよ？

カレンダー、出向先の年間休日設定、業務のタイミング諸々で12連休に突入しちゃいました。。。
稼働日数が減る＝給料が減る、なわけで休みが多いのは単純に喜べないです。
しかも！G.W は天気がビミョー。。。観光地は混んでるし雨だとバイクや車でお出かけするにも。。。
天気が悪くて引きこもって、無駄に日にちを浪費するG.Wになりそう(´・ω・｀)

シグナスグリファスのエンジンオイル交換しました。
前回から9か月、2千キロちょい。交換基準は人それぞれですが、私の場合は1年or2千キロのどっちか早いほうを目安にしてます。
駆動系（プーリー、ウェイトローラー、クラッチ、ベルト）を社外品に換えてるのでノーマルより高回転多用、メーカーが言う「シビアコンディション」より過酷かな？かなぁ？ってことで早めを意識してます。
それなりに汚れてるけど粘り気はまだあるかな？ってかんじでしたが、春になって出番が増えるはずなので・・・ね♪
10日には自身の健康診断もあったりしましたが、そっちは「普段通りの生活で、ありのままで受けなきゃ意味無いよね」ってことで酒もたばこも食生活も、ぜーんぶ普段通りのままでいきましたｗ

1年前より体重が10キロ減ってました、金を一切かけずに10キロ軽量化で運動性大幅アップ！

中東情勢でガソリン高騰ばかりニュースになってるけど、実はもっと深刻な問題。
軽油が無い。
ガソリンはあっても軽油が無いとか軽油だけ販売休止するスタンドがかなりの数増えてきてるんです。
軽油を燃料とする代表的な例、そう、トラックですね。
コメや野菜を作るための農機具も軽油。
生産者から問屋、問屋から小売店、ネット通販もトラック必須。
「長距離は貨物列車」はぁ？　貨物駅までと駅から輸送するのにもトラック必須。
お店が発注してもトラックの燃料無いから運べない→店の在庫枯渇→生活必需品が入手できなくなる。
かなり深刻ですよ。

エアコンルーバーのつまみ、ぶっ壊れました。
3連休で治すかぁ