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スタッドレスに交換しました。去年買ったやつなので今年は安心かな。
距離95059キロ。

車検済ませてきました。
車検時走行距離95026キロ
年間5千キロ程度のペースですね。
ヘッドライトの光軸以外は何の問題もなく合格です。

また2年、よろしく頼むよ～

本日冬タイヤから夏タイヤへ交換しました。
新品冬タイヤだったので、「1シーズンでどの位走るの？」って思いTRIP2のほうで冬タイヤの走行距離をチェックしてみたんですが・・・
約1200キロ、しかもそのうち冬タイヤじゃあないと・・・って路面は200キロにも届かない位というｗ

1200キロ走ったナンカンスタッドレスの減り具合は
フロント


リヤ


フロントはともかくリヤはイボが若干残ってますねｗ
長持ち性も期待できるのかもしれないですね(このペースで使ってたら溝より先にひび割れなどで限界迎えそうｗｗｗ)

毎年の事なんですが、タイヤ変えると雪が降るｗ
という状況が出てくると思います、多分ｗ

ご存知の方も多いと思いますが最近、グーグルマップのデータがゼンリンからグーグル独自に収集したものに変更されました。

実際、どのくらい影響あるのかな？
と思い近所のマップをチェックしてみたら・・・
今年の1月13日に開通した郡山中央スマートＩＣがマップに反映されてない(航空写真でも同様)という劣化っぷりｗ
しかも工事中とかの風景もないのでかなりデータ的に劣化してます。

「お出かけ前にグーグルマップで下調べ」には全く使い物にならなくなってましたｗ

ま、最新カーナビでもタイミングによっては1～2年前の地図データだったりするわけですが・・・

どうしたものかとチェックしたら、ヤフー地図はゼンリンのデータを使用してる模様(ただし縮尺によってはデータが最新とは言えない場合有り)。それに、癖があるので人によっては使いにくいと感じるかも？

近所のデータならともかく、連休とかで家族で遊びに出かけるとかって場合は注意しなきゃいかんかもですね・・・

久しぶりにマイカーでの出張。
ナンカンスタッドレスの高速性能を試す絶好の機会でした。

郡山～成瀬奥松島まで高速移動。
高速とはいえカーブも多い区間です。
乗用車用国産スタッドレスによくある変な腰砕け感は、同じようにありますが違和感を感じるほどではありませんね。
商用車用スタッドレスのような妙な硬さもありません。
スタッドレス履いてるって意識で、常識的な範囲の速度と操作をしてる分には全く不安要素もなく普通に走ってくれます。(まぁその程度で問題あるようならそれこそ問題ですがｗ)

乗り心地も、スタッドレス履いてるが故の少々の燃費悪化も国産と大差ありませんでしたｗ
装着後1000キロほど(乾燥路面8割位)走りましたが、新品のイボイボやひげがまだまだ残ってるので耐摩耗性も期待できるのかなぁ？

値段からして、あまり雪の降らない地域の人の保険用、貧乏人用スタッドレスって感じがする人も多いと思いますが中々侮れない性能ですわ、これ。