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GODSPEEDの"マルツー" [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2010年10月19日

モトリタからマウントニーに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずステアリングを外します。
ステアリングモチーフを外して、ステアリングナットにアクセス。
サイズは1" 1/8インチ、若しくは29mmです。
インジェクションモデルより前(タブン)は1” 5/16、若しくは33mm。
ウチのモトリタはステアリングモチーフにゴムパッキンが付いているので、ちょっと外すのが面倒。
2
次にボロボロのステアリングからボスを外します。
しかしサイズがよく分からないナットで止まっている上、ソケットもメガネレンチも入るスペースがないので、モンキーで回そうかと思いましたが、プライヤーレンチなる工具がある事を思い出し、使ってみる事に。
まともに使ったのは初めてのような気が(笑
なかなか良い感じ。
3
で、新品のマウントニーを装着。
ターンシグナルキャンセラーに棒が届きません。
4
プライヤーで引っ張ってもびくともしないので、こんなときはバイスグリップ。
というかこの部品を引っ張りだす時は常にバイスグリップを使っていたような気が。
5
うげ!タコメーターが見えません…
革の質感はモトリタの方がいいかも。
ゲーセンのステアリングみたいです。
運転した感じもなんかイマイチ…

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この記事へのコメント

2010年10月20日 10:34
タコメーターの意味なしw
レーシーでカッコイイんじゃないですか〜!

子供が遊ぶにはチョウド良い大きさに感じます。
モトリタは穴があってあぶないし…
コメントへの返答
2010年10月20日 11:22
2千回転くらいまではなんとか見えます(笑
まあ音とシフトランプでなんとかなりますが…。

子ども用?w
あの穴、やっぱり危ない?
2010年10月20日 13:54
これから交換しても良いことなさそうな感じが…(笑)

コメントへの返答
2010年10月20日 14:04
青バンさんの?
取り敢えずチャレンジチャレンジw
2010年10月21日 1:19
無事装着できてよかったですね♪
今までのモトリタ36パイが、大きすぎたんですょ。
もっといい評価を期待してたのに~w
コメントへの返答
2010年10月21日 7:26
もう外しましたが(笑
これだと細かいハンドリングがやりにくいです。
一番の問題はフラットなので遠いって事です。

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