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GODSPEEDの"エスプリオレンジーナ998チャレンジ" [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2009年11月21日

キーシリンダーの取り外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レースカーにはキーシリンダーは不要?ということで外しました。
外すのに使ったのはこのツール。
Snap-on(Blue Point)の…なんというツールか忘れましたが、ねじ切りのネジや折れたボルトを外すときに使うツールです。
かれこれ20年近く前に購入したものです。
スプラインのツールは一本捻れてしまい使えなくなって捨てました。
当時はそんな事があり意外と使えない印象でしたが…
2
この型のミニのキーシリンダーはねじ切りボルトが使われています。
ねじ切りボルトとはある一定のトルクが掛かると、締め付けるボルトの頭が切れて、容易に取り外せなくなるネジの事です。
泥棒に持って行かれないようにする為のアナログ的なセキュリティシステム(?)です。
まずドリルでボルトに穴をあけます。
3
そしてスプラインが切ってあるこのSnap-onのツールを叩き込みます。
4
このスプラインの棒に付属のナットのようなツールを差し込みます。
5
レンチで回します。実際はねじ切りボルトに近い位置で回します。
6
ボルトが出てきました。
7
無事外れました。
めでたしめでたし。

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