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作業日：2021年8月7日

CP9A タイミングベルト周辺交換（その２）

Item: CP9A タイミングベルト周辺交換（その２）
Author: MC14E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

その１（https://minkara.carview.co.jp/userid/2818985/car/2614166/6496477/note.aspx）の続きです。

ウォータポンププーリーはフリーで回ってしまうので、自分は
インパクト＋1/2→3/8変換＋延長＋10ミリディープでバンバンと外しました。

終わったらオレンジで囲ったカバー3（とする）を外します。タペット横のタイベルカバー１（とする）、１と３の間のカバー２を外します。

カバーのイメージ

タイベルのテンショナー外します。テンショナー右上のプーリーも交換推奨。あるなら外します。無いなら緩めておきます。

4G63のタイミングベルトはクランク６回転で１周期になっています。タイミングベルトそれぞれのマークが一致させ外します。外すときマークとベルトに印を付けることをお勧めします。外してからオイルポンププーリを回してしまうと別途作業が必要になるので回さないように。（それについてもあとで説明します。）

カムの位置
タペットとカムプーリーを合わせる

下側
バランサーシャフト１（左のやつ）矢印とブロック切り欠き、クランクに付いてる板の切り欠きとその上のボルトで固定してある印、オイルポンプとブロックの印
（説明続く疲）

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「[整備] #ランサーエボリューションVI サイドシュー・ワイヤー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2818985/car/2614166/6694918/note.aspx」

何シテル？ 12/31 02:07

MC14E

整備5:練習5くらいで頑張りたい、、、整備記録感覚で投稿していけたらと思ってます。

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