【追々記】ホーンスイッチの増設

【関連情報URLに改良版あり】

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2819011/car/2424227/5356816/note.aspx

エアバックが付いている車の泣き所は、サンキューホーンする場合にホーンスイッチが押しにくく、スカってしまう事ではないでしょうか？

これはカッコ悪いですし、結構焦りますし、焦って巻き込み確認出来ない時もあるので、微塵もいい事がありません（汗

社外のステアリングに交換してもいいのですが、舵取り操作は純正に不満はないですし、純正が余ってしまい勿体無いので、不満に思うホーンスイッチだけ何とかしようかと…

下準備として、コラムカバーの下側を外して配線の確認をします。

ウインカー側にウインカーとは別のソレっぽいカプラーが2個あります。

1個は1線だけ、1個は2線だけのカプラーが怪しいわけですが、ホーンはマイナスコントロールだろうと判断して、1線だけのカプラーに狙いを定めます。

と言っても、いきなりエレクトロタップで分岐させるほどチャレンジャーではないので、どちらにしろバッテリーのマイナス側を外しますから…

バッテリーのマイナス側を外し、怪しい1線のカプラーを外して、バッテリーのマイナス側を繋いで、ホーンスイッチを押しましたが無反応なので確定です。

2線の方はエアバックなのだと思われますので、これにスイッチを付けると自爆装置になりそうです（爆

作業工程の写真はありません（爆

コラムカバー内で細線用のエレクトロタップを使い、ホーンのマイナス線を分岐させます。

それをETC取り付け位置付近、金属のフレームに開いてあるサービスホールにボルトナットでボディーアースします。
共締め出来そうなボルトもありましたが、パワステ関係っぽいので、無難にサービスホールを利用します。

で、写真の位置に取り付けです。

一応、アースが落ちっぱなしになり、ホーンが鳴りっぱなしになると非常に悲惨なので、ギボシ端子で抜けるようにしてあります。

【追記2017-07-19】

スイッチはパナソニックの玄関チャイム用なのですが、使用感はいいですね～

粋なサンキューホーンも出来ますし、コツがいりますが軽い音で連打も出来ます（笑

ちなみに木ネジで留めるタイプなので、スイッチをゴム板に留めた後、両面テープでゴム板をパネルに留めています。

しかし、ギボシ端子だと咄嗟に外しにくい事に気づきました（汗

手持ちの取り外しが簡単な、エーモンの0.2スケアと0.5スケアを結線出来るコネクター【2825】に変更しました。

本当はスイッチをもう1個付けるのがスマートなのでしょうけれど、手持ちのパーツで対応です。